DC hızlı şarj kabloları

Şarj cihazı arızalarının çoğu, kablonun nasıl kullanıldığıyla başlar. Kabloları kısa tutun, aşınma ve ezilmeden kaçının, bükülme sınırlarına uyun, kullanımdan sonra temizleyin ve kurulayın; böylece birçok "gizemli arıza" ortadan kalkar.  En önemli husus uzunluk politikasıdır: Çin içinde kablo uzunluğunu 5 metre veya daha az tutun; yurtdışı lokasyonlar için ise 7,5 metre veya daha az tutun. Bu sınırları aşmanız gerekiyorsa, kablonun yere temas etmemesi için uygun koruma ve yönetim önlemleri alın. 1. Koruma olmadan aşırı uzunlukta koşularŞantiye politikasının (yurt içi ≤5 m, yurt dışı ≤7,5 m) ötesine uzanan kablolar, sürüklenmeye, bükülmeye ve araç devrilmelerine yol açabilir. Kablo uzunluğunu hizmet verdiğiniz alana göre ayarlayın. Daha uzun erişimin kaçınılmaz olduğu durumlarda, gevşekliği makaralar, bomlar veya geri çekme mekanizmalarıyla kaldırın ve her geçiş noktasına koruyucu rampalar yerleştirin. 2.Köşelere, çakıllara ve keskin kenarlara sürtünerek aşınmaKaplamayı duvar köşelerine, kaldırım kenarlarına veya gevşek taşlara sürtmek, kaplamayı yıpratır ve nemin içeri girmesine neden olur. Aşındırıcı yüzeylerden uzak durun, temastan kaçınılamayan yerlere köşe koruyucuları veya kılıflar ekleyin ve sürüklemek yerine elle yönlendirin. 3.Ceket üzerindeki çıplak metal kelepçelerMetal parçalarla doğrudan sıkıştırma, kablo hareket ettikçe kılıfı aşındırır. Kablonun sabitlendiği veya yönlendirildiği her yere kauçuk bir ped, rondela veya manşon ekleyin ve kaymayı önleyecek kadar sıkın. İlk haftadan sonra tekrar kontrol edin; donanım yerine oturacaktır. 4.Keskin virajlar ve eklenen kıvrımlarKonektör kılıfının yakınındaki küçük yarıçaplar, kılıfı çatlatır ve iletkenleri gerer; fişi "serbest bırakmak" için bükmek, yükü pimlere ve sıkıştırma noktalarına kaydırır. Eğrileri yumuşak tutun (kablo dış çapının birkaç katı), gerilim altında sıkı kıvrımlardan kaçının, mandalı serbest bırakın ve tutamağı kullanarak düz bir şekilde çekin. 5.Güneş, petrol, su ve kimyasallarUV ışınları polimerleri kırılgan hale getirir; yağlar ve çözücüler ceketleri yumuşatır; durgun su korozyona neden olur. Mümkünse gölgede saklayın, kullanımdan sonra yağmur, kar, yağ veya kimyasalları silin ve maruz kalmanın rutin olduğu durumlarda UV ve kirleticilere karşı dayanıklı ceketler kullanın. 6.Sarsıntılı uzun mesafe sürüklemeAni durdurmalı çekmeler, gerilim azaltıcıda ani yüklere neden olur ve bağlantı başlığı kılıfı dövebilir. Düzgün bir hızda hareket edin ve yer değiştirme sırasında başlığı destekleyin. Uzun mesafeli taşımalar sık ​​sık yapılıyorsa, başlığın sallanmasını önlemek için basit bir taşıma çantası veya tutucu kullanın. 7.Kablo üzerinden araç veya palet trafiği.Tekrarlanan ezilme yükleri iletkenleri deforme eder ve takılma riskini artırır. Güzergahları araç geçiş yollarından uzak tutun; geçişten kaçınılamıyorsa, alçak profilli koruyucu rampalar kullanın ve personelin bunları her seferinde aynı yere yerleştirmesi için sabit bir yerleştirme bölgesi işaretleyin.  Hızlı saha kontrol listesiÖğeNeleri kontrol etmeli?Uzunluk ve yönlendirme≤5 m içinde（CN）/≤7,5 m（yurtdışı） veya yönetiliyor; koridorlar arasında uzun koşular yok.Kenarlar ve yüzeylerKöşelerde/çakıllı yollarda sürtme olmamalı; koruyucu kılıflar veya köşe koruyucuları yerinde olmalı.Kelepçeler ve kılavuzlarKauçuk pedler/rondelalar kullanılmıştır; ceket sıkışması olmaz.Bükme yarıçapıYumuşak kıvrımlar; bot kısmında sıkı bir kıvrım yok; bükülme yok.MaruziyetSu veya yağ birikintisi olmamalı; mümkünse gölgeli bir yerde saklayın.Trafik geçişiKoruyucu rampalar yerleştirildi ve sabitlendi; tekerlek yollarından kablolar çekildi.TemizlikKontaklar ve gövdeler saklamadan önce temizlenmeli/kurutulmalıdır.Görsel sağlıkÇizik, yırtık, şişkinlik veya yırtık olmamalı; emin değilseniz etiketi çıkarın.  Eğer böyle bir durum görürseniz kabloyu hemen değiştirin.Ceket yırtığı, iç katmanları veya iletkenin dış hatlarını gösterecek kadar derindir.Açıkta kalan koruyucu/iletken veya yırtılmış/gevşek gerilim azaltıcı kılıfNormal yük altında bile sapta sürekli sıcaklık hissi, koku veya renk değişimiHasarlı kilit, deforme olmuş gövde, aşınmış/yanmış pimlerTemizleme/kurutma kontrollerinden sonra aynı kabloya ait olduğu tespit edilen tekrarlayan arızalar.