evse şarj cihazı

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), Nisan ayında Küresel Elektrikli Araç Görünümü 2023 raporunu yayınladı ve bu yılın ilk çeyreğine ait raporda sunulan küresel araç ticareti verilerine göre, elektrikli araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre yaklaşık %25 artarak yeni bir rekor seviyeye ulaştı. Çeşitli politikalar ve teşviklerle teşvik edilen ülkelerden gelen ticaret verileri, güçlü elektrikli araç büyümesi gösterdi, ancak karbonsuzlaştırma hedeflerimize ulaşmak için hala uzun bir yolumuz var gibi görünüyor. Başka bir deyişle, elektrikli araçların mevcut pazar payı, küresel Karbon Azaltma hedeflerine ulaşmak için beklenenin yakınında bile değil. Elektrikli Araç kaygısı, birçok içten yanmalı motorlu araç sürücüsünü elektrikli araçları seçmekte tereddüt ettiriyor ve elektrikli araçların daha fazla popüler olmasının önündeki büyük bir engel. Özünde, elektrikli araç kaygısı Genellikle düşündüğümüz gibi menzil kaygısı değil, daha çok elektrik kesintisi sonrasında verimli bir şekilde şarj olamama korkusu. Elektrikli araç pazarının patlayıcı büyümesiyle birlikte, elektrikli araç şarj altyapısı da sınırlarına dayanıyor. Bu da şu anlama geliyor: EV fişi her zaman mevcutturİhtiyacınız olduğunda güç kaynağına bağlanabilme. Ev tipi AC şarj cihazlarının kullanımını teşvik etmenin yanı sıra, şehirlerde enerjiyi hızlı ve verimli bir şekilde yenileyebilen kamuya açık DC şarj istasyonlarının oranını önemli ölçüde artırmak için hükümet ve kamu hizmetlerinin gücünden yararlanmak zorunludur. Ancak, şehirlerde DC hızlı şarj istasyonları kurmak kolay bir iş değildir ve genellikle çeşitli zorluklarla karşı karşıya kalır. Doğru AlanElektrikli araçlar için DC şarj süresi, benzinli araçların yakıt ikmal süresine yaklaşsa da şehirlerde doğru DC şarj alanını bulmak zorlu bir süreçtir. Şarj tesislerinin planlanması ve düzenlenmesi, özellikle yoğun nüfuslu yerleşim alanları ve yüksek değerli ticari bölgelerde olmak üzere, farklı kullanıcı gruplarının ihtiyaç ve davranışlarını dikkate almalıdır. Konum seçimi, kentsel kamusal planlama, sürücülerin şarj alışkanlıkları, talep sıklığı, her sokaktaki sakinler için adil şarj erişimi vb. dahil olmak üzere çeşitli faktörleri göz önünde bulundurmalıdır. İster günlük kentsel yaşam şarjı için ister yolculukları kolaylaştırmak için olsun, DC hızlı şarj noktalarının yeterince büyük park alanlarına ve şarj alanlarına sahip olması gerekir. Bu muhtemelen benzin istasyonları, otoparklar, apartmanlar, konut ve ticari binalar vb. gibi yerleri kapsayacaktır. İnşaata başlamanın ön koşulunun arazi ve yapı ruhsatı alabilmek olduğu göz ardı edilmemelidir. Izgara Gücü DesteğiElektrikli araç şarjı şebekeye bağlı olmalıdır. Düşük güçlü ev tipi AC şarj cihazlarına kıyasla, DC hızlı şarj çok daha fazla güç kaynağı gerektirir ve bu da bölgesel şebeke üzerinde önemli bir baskı oluşturabilir. İlk olarak, DC şarj istasyonlarının yüksek çıkış voltajı gereksinimlerini karşılayacak yeterli enerji tedariki sağlanmalıdır. Özellikle yaz aylarındaki yoğun dönemlerde, yeterli güç kaynağının sağlanması ve şehrin enerji talebinin dengelenmesi önemli bir konudur. Ayrıca, şebekenin artan yükleri karşılayabilecek kadar güvenilir ve kötü hava koşullarına ve diğer olası tehditlere dayanabilecek kadar dayanıklı olması gerekir. Sürücü Deneyimi MemnuniyetiŞarj cihazının nihai kullanıcısı olan elektrikli araç sürücüsü, şarj deneyiminde mutlak söz sahibidir. DC şarj, araca daha yüksek güç ve daha hızlı şarj hızı sağlayarak kısa sürede önemli bir kilometre artışı sağlar. Bu durum, artan elektrikli araç sayısının yarattığı büyük şarj talebini karşılayabilmeleri için şarj cihazlarının daha yüksek güce sahip olmasını gerektirir. Elektrikli araçların aküleri bittiğinde yakınlarda şarj istasyonu bulma zorluğunu önlemek için, elektrikli araç şarj cihazının güvenilirliğini artırması ve çalışma süresini uzatması gerekir.Araç-kasa arayüz protokolünün tutarlılığı, sürücüler için rahat şarj sağlamanın anahtarıdır. Workersbee şarj kablosu, çok çeşitli şarj standartlarıyla son derece uyumludur ve UL, TUV, CE ve RoHS gibi birçok uluslararası yetkili sertifikaya sahiptir. Esnek TPU kablosu mükemmel işçilikle tasarlanmıştır ve konnektör zahmetsizce takılıp çıkarılabilir. Üstün ergonomik tasarımı, şarj bağlantısı hazırlık aşamasında sürücünün kavramasını kolaylaştırır ve konforlu hale getirir.Cihazın etkileşimli deneyimi de sürücülerin ilgileneceği bir konudur. Şarj cihazı tarafının arayüzü açık, kullanıcı dostu ve anlaşılması ve kullanımı kolaydır. Cep telefonları gibi akıllı cihazların desteklediği APP, şarj cihazının konumunu hassas bir şekilde belirleyebilir ve kullanımı kolay olabilir. Tamamlanan şarj işleminin ödeme kısmında, faturalandırma standardı piyasa adaletine uygun olarak açık ve şeffaf olmalıdır. Ödeme işleminin, ister cihaz ister APP üzerinden olsun, rahat ve güvenli olması da önemlidir.Şarj istasyonunun çevresi ve market, kafe veya restoran gibi destekleyici tesisleri de dikkate alınmalıdır. Elbette, şarj işlemi sırasında oluşan otopark ücretlerinin makul bir şekilde tahsil edilmesi gerekir. İşletme ve BakımDC şarj cihazlarının yüksek ekipman tedarik maliyeti ve giderek artan frekans kullanım oranı, işletme ve bakım maliyetlerini en büyük endişe kaynağı haline getirirken, işletme ve bakım çalışmaları ön plana çıkacaktır. Yönetim platformu, her cihaz noktasının çalışmasını uzaktan izleyebilir ve arızalı şarj cihazlarını zamanında tespit edebilir ve satış sonrası teknisyen desteği sağlayabilir. Şarj kablosunun sık sık takılıp çıkarılması, cihazın içindeki terminallerin aşınmasına veya hasar görmesine neden olur ve bu da zayıf elektrik bağlantısına, şarj hızının etkilenmesine veya hatta şarj işleminin başarısız olmasına yol açar. Ayrıca, aşırı ısınma ve bileşenlerin hasar görmesi de kolaydır; bu da cihazın ömrünü önemli ölçüde kısaltır ve hatta ciddi bir güvenlik riski oluşturur. Workersbee'nin terminal hızlı değiştirme teknolojisi, DC şarj bakımını daha kolay ve daha düşük maliyetli hale getirir. Terminallerin aşınması durumunda tek tek değiştirilmesi yeterlidir, tüm fişin değiştirilmesi gerekmez ve modüler çalışma süreci oldukça basittir. Şarj GüvenliğiGüvenlik, kentsel alanlardaki elektrifikasyon uygulamaları için hak edilmiş bir konudur. Cihazın, aracın, sürücünün, montajcının ve teknik servis sağlayıcının güvenliği birbiriyle iç içedir. Ekipmanın, yangın ve alev geciktiriciler, sızıntı koruması, sıcaklık izleme, aşırı yük koruması vb. dahil olmak üzere ilgili kalite standartlarını ve güvenlik yönetmeliklerini karşılaması gerekir. Elektrikli araçların akü yönetim sistemine otomatik olarak yanıt verebilir, şarj işleminin güvenliğini ve verimliliğini sağlamak için etkileşim ve iletişim kurabilir. Ayrıca, kullanıcı hatası işlemleri sırasında meydana gelebilecek kazalara özellikle dikkat edilmelidir. Kullanıma almadan önce yeterli iletişim testleri ve elektrik güvenliği testleri yapın ve gerçek duruma göre uygun sigortalarla donatın. The talep EVSE Şehirlerdeki elektrikli araç sayısı yollarda artmaya devam ettikçe, şehirlerdeki elektrikli araç sayısı da katlanarak artıyor. Karbonsuz bir toplum hedefimize ulaşmak istiyorsak, sürdürülebilir iş modelleri geliştirmek ve şarj tesislerinden elde edilen gelirlerin işletme maliyetlerini karşılamasını sağlamak, karşı karşıya olduğumuz zorluklardır. Bu zorlukların, şehirlerde elektrikli araç ve elektrikli araç şarj tesislerinin geliştirilmesini ve kullanımını teşvik etmek için hükümetler, şehir plancıları, enerji tedarikçileri ve paydaşların birlikte çalışmasıyla çözülmesi gerekiyor. Şarjlı Kalın, Bağlantıda Kalın. İşçi arısı odaklanmıştırYeşil ulaşımın geleceğine odaklanan ve üstün kalite, son teknoloji, eksiksiz sertifikasyon ve güçlü bir satış sonrası sistemiyle elektrikli araç şarj pazarına derinden bağlı olan bir şirketiz. Şehrinizde DC şarj sistemini daha iyi bir şekilde kullanmanıza nasıl yardımcı olabileceğimizi öğrenmek için bizimle iletişime geçin.

2023'ün başlarında Biden Yönetimi, İnternet Ağı için Yeni Standartlar duyurdu Elektrikli Araç Şarj CihazlarıKüresel ekonomi COVID-19'un kasvetli etkilerinden kurtulurken, Enflasyon Azaltma Yasası'nı güçlü bir şekilde tamamlayan bu yasa, temiz enerjinin yaygın olarak kullanılmasını ve ABD'nin elektrikli bir topluma ulaşma hedefini desteklemeyi amaçlıyor. Başlıca eylemleri arasında şunlar yer alıyor: l Federal olarak finanse edilen tüm elektrikli araç şarj cihazlarının Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilmesi zorunludur. Bu, tüm çelik şarj cihazı muhafazalarının veya muhafazalarının nihai montajının ve tüm üretim süreçlerinin Amerika Birleşik Devletleri'nde gerçekleştirilmesi gerektiği anlamına gelir;l EV şarj cihazlarının maliyetinin en az yüzde 55'inin Temmuz 2024'e kadar ABD'de üretilmesi gerekecek;l Elektrikli araç şarj istasyonu inşaatına 7,5 milyar dolar yatırım yapılması. 2030 yılına kadar ABD otoyolları ve yerleşim bölgelerinde 500.000 elektrikli araç şarj istasyonundan oluşan ulusal bir ağ kurulması ve yeni araç satışlarının yüzde 50'sinin elektrikli araçlardan oluşması;l Yeni şarj cihazları, Birleşik Şarj Sistemi (CCS) olarak bilinen ana akım ABD şarj konnektörü standardının ve tüm şarj istasyonları için yüzde 97 güvenilirlik süresi gerektiren standartların tek tip olarak benimsenmesini gerektirecek. Standart, geçen Ağustos ayında yürürlüğe giren IRA'nın ardından ABD elektrikli araç endüstrisi için bir başka güçlü politika desteğidir. Bu, güç pillerinin yerel üretimini zorunlu kıldıktan sonra, EV şarj cihazlarının da Amerika'da Üretilmiş standartlarına uyması gerekeceği anlamına geliyor. Bu, Biden Yönetimi'nin iklim değişikliğiyle mücadele etme, piyasada EV'lerin benimsenmesini tam olarak teşvik etme ve elektrikli bir toplumun gelişimini hızlandırma planının temel bir parçasıdır. Karşı karşıya olduğumuz şeyHem politika hem de talebin sürekli teşvikiyle, ABD elektrikli araç pazarının nüfuz oranı rekor seviyeye ulaşmış olsa da Avrupa ve Çin pazarlarıyla karşılaştırıldığında hala düşük. Politika desteği ve çoklu sübvansiyon teşvikleri sayesinde, bazı Avrupa ülkelerinde elektrikli araçların nüfuz oranı halihazırda %50'ye yakın ve en önde gelen Norveç'te bu oran yaklaşık %70'e ulaşmış durumda. Çin'deki elektrikli araç nüfuz oranı da %25'i aşarak ABD'ninkinin üç katından fazla bir orana ulaştı. Beyaz Saray tarafından daha önce yayımlanan IRA ve bu yıl şarj cihazları için yeni standartların yanı sıra güçlü bir sübvansiyon politikasının uygulanması, ABD elektrikli araç pazarının önemli ölçüde artmasını kesinlikle teşvik edecektir. Geçtiğimiz yıl bazı analistler, ABD'de elektrikli araçların pazar payının 2023 yılında %12'ye ulaşmasının beklendiğine inanıyordu. Amerika'yı İnşa Et, Amerika'yı Satın AlElektrikli araçların artan yaygınlığıyla birlikte, yollardaki elektrikli araç sayısı da kademeli olarak artacaktır. Bu, elektrikli araç şarj cihazlarına olan pazar talebinin de önemli bir büyüme fırsatı yaratacağı anlamına geliyor. 2022 anket verilerine göre, ABD pazarındaki toplu taşıma araç şarj cihazı oranı yalnızca 24,2:1 iken, Çin pazarındaki toplu taşıma araç şarj cihazı oranı 7,6:1'e ulaşmıştır. 2021 AB verileri ise AB genelindeki toplu taşıma araç şarj cihazı oranının da 16,5:1'e ulaştığını göstermektedir. Bu nedenle, elektrikli araç pazarının güçlenmesini hızlandırmak için Amerika Birleşik Devletleri'nde elektrikli araç şarj cihazlarının inşası beklenemez.Bu dönemde EV şarj cihazları için yeni standartların yayınlanmasının amacı, yalnızca makro düzeyde iklim değişikliğiyle mücadele planını aktif olarak tanıtmak değil, aynı zamanda ABD'deki yerel elektrikli araç endüstrisinin yönünü daha da planlamak, yerel şarj konnektörü standardının birleştirilmesini gerçekleştirmek ve EV sürücülerinin şarj deneyiminden elde edilen şarj verimliliğini ve memnuniyetini artırmak ve yerel şarj endüstrisi zincirinin çeşitli sektörlerinin pazar payını artırmayı daha derin bir niyetle sağlamaktır. Yeni şarj standartlarının güçlü desteğiyle, ABD yönetimi, yerel şarj endüstrisi işletmelerini destekleyerek veya geliştirerek ve 2024'ten bu yana ABD'deki satın alma maliyetinin %55'ini elinde tutarak, sermayeyi büyük ölçüde anavatana geri çekebilmiştir. Bu aynı zamanda Build America, Buy America Yasası'nın da güçlü bir ifadesidir. Meydan Okuma: Olmak ya da OlmamakABD'deki yeni şarj standartlarının, gelecekte ABD'deki büyük potansiyel pazar talebi nedeniyle küresel elektrikli araç şarj cihazları pazarında büyük bir etki yaratacağı aşikar. İster bir fırsat ister bir engel olsun, küresel tedarik zinciri şirketleri buna aktif olarak yanıt veriyor.Tesla, her şeyden önce, Süper Şarj Cihazı ve Hedef Şarj Cihazı ağını rakip Tesla dışı elektrikli araçlara açtığını duyurdu. 2024 yılı sonuna kadar tüm elektrikli araçlar için en az 7.500 açık şarj cihazı, Amerika Birleşik Devletleri genelinde dağıtılacak. En az 3.500 yüksek güçlü hızlı şarj cihazı otoyollara, Seviye 2 şarj cihazları ise şehir içi ve kırsal alanlardaki oteller ve turlar gibi yerlere dağıtılacak. Tesla ayrıca, New York, Buffalo'daki Süper Şarj Cihazı ağını iki katından fazla genişletti. Piyasanın önde gelen şarj cihazı şirketlerinden ve CPO'larından bazıları da, pazar stratejilerini ayarlayarak ve ortaklıklar ve diğer yollarla ülke çapındaki şarj ağlarının genişleme düzenini hızlandırarak ilgili pazar geri bildirimlerini hızla sağladı.Ancak, net sıfır emisyon hedefinin ortaya çıkmasıyla birlikte, elektrikli araç şarj cihazlarına olan küresel talep patlaması, tedarik zinciri üzerinde muazzam bir baskı oluşturacaktır. Yeni ABD yapımı standartları karşılamak için, kısa vadede yeni şarj cihazlarının döşenmesi giderek zorlaşacak ve bu da ABD şarj cihazı yerleşiminin ivmelenmesini bir ölçüde sınırlayacaktır. EVSE İhracatçılar için, ABD şarj cihazı pazarının temettüleri ivme kazanıyor olabilir, ancak yeni standartların uygulanmasıyla ihracatçıların pişmanlıkla orada mı duracakları yoksa bu zorluğun üstesinden mi gelecekleri bilinmiyor. Bunun nedeni, bu elektrikli araç şarj cihazı muhafazalarının eritme ve dökme işlemlerinden son kaplama uygulamasına kadar tüm üretim süreçlerinin Amerika Birleşik Devletleri'nde gerçekleştirilmesi gerektiği anlamına geliyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde bir fabrika kurmak, çekirdek modülleri kendi ülkelerinde üretip OEM montajını Amerika Birleşik Devletleri'nde yapmak veya bu devasa pazardan pay almak için teknoloji ve hizmet ihracatına güvenmek, ihracatçılar için pek de kolay olmayan stratejik bir seçim ve zorluk. ABB, Shell ve Siemens gibi büyük uluslararası üreticilerin ve ChargePoint, Blink, EVgo vb. gibi halihazırda belirli bir pazar payına sahip yerel üreticilerin doğrudan rekabetinden bahsetmiyorum bile. Workersbee, uluslararası bir vizyon ve küresel stratejik düzen üzerine kurulu olup, 2022'de Hollanda'da bir Avrupa şirketi kurmayı ve gelecekte bir Amerikan şirketi kurmayı planlıyor.Yeni standartların gerekliliklerinin yanı sıra, UL sertifikasını almak için ABD'de EVSE satışı zorunludur, sertifika maliyeti maliyetli bir harcamadır ve uzun sertifika döngüsünün zaman maliyeti de hesaba katılmalıdır. Ayrıca, göz ardı edilmemesi gereken teknik zorluklar getiren çok sayıda katı teknik gösterge standardı bulunmaktadır. Tüm bunlar, şirketlerin ABD'ye girmesinin önünde engel teşkil edebilir. EV şarj cihazı İleriye dönük uluslararası bakış açısı ve sektör lideri teknoloji kalitesiyle Workersbee, Terminal Hızlı Değişim, Ultrasonik Kaynak ve Yüksek Güçlü Sıvı Soğutma gibi yenilikçi teknolojilerin ürün uygulamasıyla 2021 yılında UL sertifikasını alan ilk şirket olmuştur. Ürünlerimizin koruma seviyesi IP 67'ye ulaşıyor ve Çin ve denizaşırı pazarlarda mutlak teknik avantajlarla lider konumdayız. Bizimle birlikte katılın, Geleceği güçlendirinİklim değişikliğine yönelik küresel odaklanma ve planlar hızlanırken, iklim dostu ve çevre dostu bir toplum inşa etmek için birlikte çalışıyoruz. Workersbee, daha fazla insanın nereye giderlerse gitsinler elektrikli araçları tercih etmesini kolaylaştırmak için bu eğilimi kesinlikle takip edecek ve politika ve piyasa faaliyetlerindeki değişiklikleri benimseyecektir. Elektrikli araç şarjı alanında öncü teknoloji araştırma ve geliştirmemizi derinleştireceğiz, yurtdışında birden fazla sertifikasyonu teşvik etmek için çalışacağız ve yurtdışı pazarlarının stratejik düzenini hızlandıracağız. Çabalarımız ilerledikçe, elektrikli araç kullanmanın giderek daha rahat, basit, kaygısız ve yaygın hale geleceğine inanıyoruz. Mobil, yeşil, temiz ve sürdürülebilir bir dünyanın geleceğini kucaklamak için bize katılmakla ilgileniyorsanız, lütfen EV Şarj Çözüm Ortağınız olarak bizimle iletişime geçin.

Geleneksel benzinli ve dizel araçların yavaş yavaş kullanımdan kaldırılması şaşırtıcı değil. Elektrikli araçların, kullanım kolaylığı, çevre dostu olması ve uygun maliyetli olması nedeniyle popülaritesi giderek artıyor. EV şarj cihazları elektrikli araçların popülaritesini de artırdı. Elektrikli araçların popülaritesinden elde edilen bazı önemli çıkarımlar şunlardır:1, Elektrikli araçlar çok daha az sera gazı yayar (Metnin tamamını okuduktan sonra anlayacaksınız)2, Elektrikli araçların işletimi çok daha ucuzdur (Motor yağını değiştirmeye gerek yoktur ve fren balatalarını değiştirme sıklığı çok düşüktür)3, Elektrikli araçlar benzinli araçlara göre çok daha sessizdir (motorun çalışma sesi yoktur)4, Elektrikli araçlar çok daha az hareketli parçaya sahiptir (Daha az bileşen bakım maliyetlerini azaltır) Akıllı EV şarj cihazları ve çeşitli şarj yöntemleri, EV karbon ayak izinin azaltılmasına katkıda bulunuyor. Elektrikli araç sahipleri akıllı şarjdan faydalanıyorHem AC hem de DC elektrikli araç şarj cihazlarını bir uygulama veya Bluetooth kullanarak kontrol etmek mümkündür. Bu, araç sahiplerinin garajda sıkıcı beklemelerden kurtulmalarını ve şarj planlamalarını sağlar. Araç sahipleri, elektrik fiyatlarının daha düşük olduğu gece saatlerinde şarj etmeyi tercih ederek, ulusal şebekenin aşırı yüklenmesini önlemek için insanların elektrik talebini artırabilirler. WORKERSBEE, elektrikli araç şarj yöntemlerinin çeşitlenmesini sağlıyorİŞÇİ ARI Çin'de güçlü Ar-Ge ve üretim kapasitesine sahip lider bir elektrikli araç şarj cihazı üreticisidir. Ürünleri arasında, araç sahiplerinin uzun mesafeler kat etmesini kolaylaştıran taşınabilir elektrikli araç şarj cihazı ve duvar tipi şarj cihazı bulunmaktadır. Taşınabilir EV şarj cihazı Duvar tipi şarj cihazı, elektrik prizi olan her yerde şarj edilebilirken, duvar tipi şarj cihazı bir tür ev tipi AC şarj cihazıdır. Kamusal alanlardaki DC şarj istasyonlarına kıyasla kurulum maliyeti düşüktür ve saha gereksinimi yoktur, bu da elektrikli araç şarj maliyetini düşürür.Rüzgar ve güneş enerjisiyle elektrikli araç şarjına yeni bir soluk getirildiUzun vadede, elektrikli araçları rüzgar ve güneş enerjisiyle şarj etmek daha uygun maliyetlidir. Sonuç olarak, dünya genelinde giderek daha fazla rüzgar ve güneş enerjisi şarj istasyonu kurulmaktadır. Bu, araç sahiplerine daha güvenilir, uygun fiyatlı ve kullanışlı bir şarj yöntemi sunmaktadır. Rüzgardan elektrik üretmek yalnızca karbon nötr olmakla kalmaz, aynı zamanda iklim dostu bir şekilde hidrojen ve gazyağı ve dizel gibi sentetik yakıtlar üretmek için de kullanılabilir. Rüzgar ve güneş enerjisinin sürdürülebilir kalkınmaya daha elverişli olduğuna şüphe yoktur. Elektrikli otomobillerin şarj edilmesi hakkında daha fazla bilgi edinmek için bizimle iletişime geçin.