tip 2 taşınabilir ev şarj cihazı

Taşınabilir elektrikli araç şarj cihazları, tuhaf bir orta yol izliyor. Pratikte, elektrikli bir araca güvenli bir şekilde AC güç sağlamak için tasarlanmış, kablo içi kontrol ve koruma kutusu bulunan taşınabilir elektrikli araç şarj kablolarıdır. Gerçek hayatta ise, bir arkadaşınızın evinde, kiralık bir park yerinde veya hiç halka açık şarj cihazı olmayan bir köyde şarj edip edemeyeceğinize karar verirler. Bazı sürücüler için paraya değerken, bazıları için neredeyse işe yaramazlar. Önemli olan, taşınabilir bir elektrikli araç şarj cihazının sadece nominal kilovat değerine değil, günlük rutininize nasıl uyum sağladığına bakmaktır. 1. Hızlı cevap: ne zaman birTaşınabilir EV şarj cihazları değerli mi?Eğer aracınızı sık sık doğru değerde bir ev prizinin veya endüstriyel prizin yakınına park ediyorsanız ve esnek, yedek şarja ihtiyacınız varsa taşınabilir bir EV şarj cihazı satın almak faydalı olabilir; yavaş olması, priz sayısının sınırlı olması ve kötüye kullanımının kolay olması nedeniyle tek uzun vadeli şarj çözümünüz olarak ideal değildir.   2. Taşınabilir EV şarj cihazları nasıl çalışır ve nereye takılır?Taşınabilir EV şarj cihazı, dahili elektroniğe sahip Mod 2 veya Mod 3 şarj kablosudur. Bir tarafta Schuko, CEE, NEMA veya BS gibi ev tipi veya endüstriyel bir fiş bulunur. Ortada, güvenlik kontrollerini ve araçla iletişimi sağlayan küçük bir kontrol kutusu bulunur. Diğer tarafta ise, elektrikli aracınızın şarj girişine takılan bir araç konektörü (örneğin, Tip 1 veya Tip 2) bulunur. Ne kadar hızlı şarj edilebileceğini üç kesin sınır belirliyor:·Prizin devre değeri (genellikle 220-240 V'da 10-16 A veya 120 V'da 15-20 A).·Taşınabilir ünitenin izin verdiği maksimum akım.·Aracın yerleşik şarj limiti. Birçok evde bu, 1,4–3,7 kW anlamına gelir. Bu, günlük işe gidip gelme süresini gece boyunca doldurmaya yeter, ancak hızlı şarj olmaktan çok uzaktır. Taşınabilir cihazlar, performans artışından ziyade esnek bir araç olarak daha iyi anlaşılmalıdır. Prizden pilinize kadar olan süreç şu şekildedir:1.Taşınabilir EV şarj cihazını doğru derecelendirilmiş bir devre üzerindeki uygun bir prize takın.2.Kontrol kutusu topraklama bağlantısını, kablolamayı, kaçak akımı ve haberleşme hatlarını kontrol eder.3.Güvenlik kontrolleri tamamlandıktan sonra araca belirli bir akımı talep etmesi için sinyal gönderir.4.Araçtaki yerleşik şarj cihazı ne kadar akımın kabul edileceğine karar verir.5.Güç, kablo ve kontaklar üzerinden akarken, taşınabilir ünite sıcaklığı ve sızıntıyı izler.6.Herhangi bir sorun olduğunda ünite devre dışı kalır ve şarj işlemi durur. Bu nedenle, kontrol kutusu, kablo ve araç konnektörünün kalitesi, fiş tipi kadar önemlidir. Ucuz ve kötü tasarlanmış bir cihaz, korumaları atlayabilir veya arızalara geç tepki verebilir.  3. Taşınabilir bir EV şarj cihazı ne zaman mantıklıdır?3.1 Paranın değeceği durumlarTaşınabilir bir EV şarj cihazından gerçek anlamda faydalanabilmeniz için bu koşullardan en az birinin gerçekleşmesi gerekir.·Sabit bir duvar kutusu kuramazsınızKiralık, ortak otopark, yeni bir devre ekleme izniniz yok veya sık taşınıyorsanız, taşınabilir bir ünite ve uygun bir priz, evde şarj için tek istikrarlı kaynağınız olabilir. ·Birkaç park yeri kullanıyorsunuzÖrneğin, iki ev arasında zamanınızı bölüştürüyor veya yalnızca standart prizlerin veya CEE prizlerinin bulunduğu bir iş yerinde düzenli olarak park ediyorsunuz. Tek bir taşınabilir EV şarj cihazı taşımak, iki duvar şarj cihazı takmaktan daha kolaydır. ·Güvenilir bir yedeklemeye ihtiyacınız varZaten bir duvar kutunuz olsa bile, taşınabilir bir EV şarj cihazı size elektrik kesintileri, duvar kutusu arızaları veya EV altyapısı olmayan akrabalarınıza yapacağınız seyahatler için bir B planı sunar. ·Günlük olarak mütevazı mesafe kat ediyorsunuzTipik bir günlük işe gidiş-geliş mesafesi 60-80 km'nin altındadır. Gece boyunca birkaç kilovatlık şarjla bu mesafe kolayca kat edilebilir, bu nedenle hız, rahatlıktan daha önemlidir. ·Geçici park yeri olan küçük bir filo veya işletme işletiyorsunuzAraç kiralama istasyonları, geçici test sürüşü etkinlikleri, araç taşıyıcıları veya bayi önleri. Taşınabilir EV şarj cihazları, büyük bir elektrik işi yapmadan, güvenli bir prizin bulunduğu her yerde araçlarınızı şarj etmenizi sağlar. 3.2 Uygun olmadığı durumlarDiğer durumlarda, para ve çabayı bir duvar kutusuna veya daha iyi bir kamusal şarj erişimine harcamak daha iyidir. ·Zaten halka açık AC veya DC şarjına kolayca erişebiliyorsunuzEv ve iş yerlerine yakın yoğun şarj ağları, taşınabilir bir cihazın bagajda kullanılmadan kalmasına neden olabilir. ·Yüksek günlük enerji verimine ihtiyacınız varUzun otoyol yolculukları veya yoğun ticari kullanım, 2-3 kW şarjın sınırlarını hızla ortaya çıkarır. ·Elektrik tesisatınız eski veya aşırı yüklüEski kablolama, bilinmeyen sigortalar, ısıtma veya pişirme cihazlarıyla paylaşılan devreler. Yavaş şarj sağlamak için bu prizleri zorlamak risk ve stres yaratır. ·Ayarlayıp unutabileceğiniz akıllı özellikler istiyorsunuzYük dengeleme, PV fazla şarjı, detaylı tüketim raporları ve OCPP arka uçları genellikle sabit akıllı duvar kutusu tarafından daha iyi yönetilir. 3.3 Hızlı karar tablosuBu tabloyu basit bir karar aracı olarak kullanabilirsiniz.Tipik senaryoTaşınabilir EV şarj cihazıDaha iyi alternatifSebepDaire kiralamak, duvar kutusuna izin verilmezFaydalı birincil çözümHiçbiri, özel soket olmadığı süreceSabit kurulum için izin yokÖzel park yeri ve bütçesi olan ev sahibiYalnızca iyi yedeklemeSabit duvar kutusuDaha güvenli, daha hızlı, daha düzenli, akıllı seçeneklerİki ev, birinde şarj altyapısı yokÇok faydalıDuvar tipi ve taşınabilir cihazların karışımıİki duvar kutusu takmaktan kaçınınÇok fazla kilometre yapan sürücü, sık sık yolculuk yapanAra sıra yedeklemeGenel DC ve ev duvar kutusuYüksek günlük enerji alımına ihtiyaç duyarAraba satıcısı, küçük filo, etkinlik ücretiSon derece faydalıGeçici AC direkleri artı bazı taşınabilirlerSınırlı altyapı ile maksimum esneklikAra sıra EV kullanımı, kısa şehir içi yolculuklarAna çözüm olabilirTaşınabilir veya düşük maliyetli duvar kutusuŞarj hacmi düşük  4. Taşınabilir bir EV şarj cihazını güvenli bir şekilde seçme ve kullanma4.1 Taşınabilir EV şarj cihazı seçerken dikkat edilmesi gereken temel faktörlerTaşınabilir bir EV şarj cihazının hayatınıza uygun olduğuna karar verdiyseniz, bir sonraki adım şebekenize, prizlerinize ve aracınıza uygun olanı seçmektir. ·Fiş tipi ve voltajıNEMA, CEE, Schuko veya başka bir bölgesel standarda ihtiyacınız olup olmadığını ve bunu 120 V, 230 V veya üç fazlı güçte kullanıp kullanmayacağınızı teyit edin. ·Mevcut ayarlar ve esneklikİyi bir taşınabilir EV şarj cihazı, kademeli akım ayarlarına (örneğin 8–10–13–16 A) izin verir, böylece daha zayıf devrelerdeki yükü azaltabilir ve rahatsız edici tetiklemeleri önleyebilirsiniz. ·Güvenlik korumalarıEntegre kaçak akım koruması, fiş ve konnektörde sıcaklık izleme ve net arıza göstergesi arayın. Güvenlik etiketleri ve test standartlarının doğrulanması kolay olmalıdır. ·IP derecesi ve dayanıklılıkŞarj cihazını dış mekanda kullanmayı planlıyorsanız, uygun bir IP derecesi, sağlam bir gerilim azaltıcı ve aşınmaya dayanıklı bir kablo şarttır. Ucuz plastikler güneşte ve soğukta çabuk eskir. ·Araç tarafında standart konnektörKolu aracınıza uygun hale getirin (Tip 1, Tip 2, GB/T vb.). Araç değiştirmeyi planlıyorsanız, bu bağlantı tipinin bölgenizde ne kadar geleceğe dönük olduğunu düşünün. ·Kablo uzunluğu ve kullanımıÇok kısa olursa girişe ulaşamazsınız; çok uzun olursa ağırlaşır ve dağınıklık yaratır. Çoğu kullanıcı günlük kullanım için 5-8 m'yi yeterli bulmaktadır. ·Akıllı veya temelBazı taşınabilir elektrikli araç şarj cihazlarına ekran veya uygulama tabanlı izleme (Bluetooth veya Wi-Fi) özelliği eklenirken, bazıları sade kalır. Akıllı özellikler izlemeye yardımcı olur, ancak bunlar asla temel korumaların yerini almamalıdır.  4.2 Pratik güvenlik ipuçlarıTaşınabilir bir EV şarj cihazı, amacına uygun kullanıldığında güvenli, ancak kısa yol olarak kullanıldığında risklidir. ·Mümkün olduğunda özel devreler kullanınIsı pompaları, fırınlar veya kurutucularla aynı prizi paylaşmaktan kaçının. Sürekli elektrikli araç şarjı ağır ve uzun süreli bir yüktür. ·Ucuz uzatma kablolarından ve sarmal makaralardan kaçınınUzun, ince ve kıvrımlı kablolar çabuk ısınır. Uzaması kaçınılmazsa, ilk seanslarda doğru şekilde derecelendirilmeli, tamamen açılmalı ve ısı kontrolü yapılmalıdır. ·Çıkışları düzenli olarak kontrol edinRenk bozulması, yumuşak plastikler veya sıcak ön paneller uyarı işaretleridir. Şarjı durdurun ve bir elektrikçiden devreyi kontrol etmesini isteyin. ·Şarj cihazını doğru şekilde saklayınKontrol kutusunu ve konnektörleri kuru tutun, sıkı virajlardan ve keskin kenarlardan kaçının ve kolu araçların üzerinden geçebileceği yerde bırakmayın.  4.3 Donanım üreticisinin rolü nedir?Taşınabilir bir elektrikli araç şarj cihazının değerli olduğuna karar veren sürücüler ve işletmeler için bir sonraki soru, her gece güvendikleri donanımı kimin tasarlayıp ürettiğidir. Taşınabilir elektrikli araç şarj cihazlarının yanı sıra araç konnektörleri ve yüksek akımlı DC bileşenleri geliştiren Workersbee gibi uzman bir tedarikçi, sıradan bir tüketici aksesuarına güvenmek yerine, kablo, fiş ve güvenlik özelliklerini gerçek dünya kullanımına uygun hale getirmeye yardımcı olabilir. B2B tarafında bu, şarj noktası operatörlerinin, montajcıların ve markaların eksiksiz kaynak sağlamasını da kolaylaştırır. taşınabilir EV şarj çözümleri Farklı tedarikçilerden parçaları karıştırmak yerine, tutarlı konektörler, gerilim azaltıcı kılıflar ve muhafaza tasarımıyla. Birçok kullanıcı, daha sonra daha az sıcak fiş, daha az arıza ve basitçe çalıştığı için varlığını bile unuttukları bir şarj cihazıyla bu tutarlılığı fark eder.  5.Taşınabilir EV şarj cihazları hakkında SSSTaşınabilir EV şarj cihazını her gün kullanabilir miyim?Evet, birçok sürücü, priz ve kablolama doğru şekilde ayarlanıp kontrol edildiği sürece her gün taşınabilir bir elektrikli araç şarj cihazı kullanıyor. Önemli olan cihazın şekli değil, devrenin sürekli elektrikli araç şarjı için tasarlanıp tasarlanmadığı ve cihazın doğru korumalara sahip olup olmadığıdır. Taşınabilir EV şarj cihazını yağmurda kullanmak güvenli midir?Çoğu kaliteli taşınabilir elektrikli araç şarj cihazı ve araç girişi, amacına uygun kullanıldığında normal yağmurla başa çıkacak şekilde tasarlanmıştır. Zayıf noktalar genellikle ev prizleri ve geçici bağlantılardır. Fiş ve prizleri yerden uzak tutun, durgun sudan kaçının ve üreticinin dış mekan kullanımıyla ilgili talimatlarına uyun. Taşınabilir EV şarj cihazları EV aküsüne zarar verir mi?Hayır, doğru tasarlanmış bir taşınabilir EV şarj cihazı aküye zarar vermez. Akü, AC şarjını bir duvar kutusundan gelenle aynı şekilde algılar ve araçtaki yerleşik şarj cihazı şarj akımını kontrol eder. Akü sağlığı için önemli olan, AC'nin sabit bir duvar kutusundan mı yoksa taşınabilir bir üniteden mi geldiği değil, genel şarj düzeni ve sıcaklığıdır.

EV menzili, bir elektrikli aracın belirli bir test döngüsü altında tam şarjla kat edebileceği mesafedir. Bu bir referans noktasıdır, bir vaat değil. Gerçek sürüş, bu rakamı sıcaklık, hız, arazi, rüzgar ve ısıtma veya klima kullanım şeklinize göre artırabilir veya azaltabilir.   Laboratuvar sayıları günlük sürüşten neden farklıdır?Test laboratuvarları sıcaklığı ve sürüş düzenini belirler. Ancak işe gidiş gelişinizi değil. Arabalar ayrıca aküyü korumak için ısıtmak veya soğutmak için enerji harcar. Daha yüksek hızlarda hava direnci hızla artar ve karşı rüzgarlar daha hızlı sürüş hissi verir. Bu nedenle çıkartma, garantili bir sonuç değil, bir başlangıç ​​noktasıdır.   Menzil Nasıl Ölçülür (EPA, WLTP, Yol Testleri) EPA karma çevrim temelleriABD'de EPA, simüle edilmiş şehir içi ve otoyol sürüşünü tek bir derecelendirmede birleştiriyor. Döngü, soğuk çalıştırmaları, duruşları ve sabit hızları içeriyor ve ardından sonucun tipik kullanımı yansıtması için ayarlamalar uyguluyor. İşleri kolaylaştırmak için cam etiketinde tek bir sayı görüyorsunuz.   WLTP bölgesel farklılıklarıWLTP, Avrupa'da ve birçok ihracat pazarında yaygındır. Farklı bir hız profili ve sıcaklık aralığı kullanır ve genellikle aynı araç için EPA'dan daha yüksek bir değer üretir. Rakamlar bir bölgenin sistemi içinde karşılaştırılabilir, ancak sistemler arasında her zaman aynı olmayabilir.   Medya testleri ve sahip raporları neden farklılık gösteriyor?Birçok satış noktası, saatte 112-125 km hıza ulaşan sabit bir otoyol döngüsü uygular; araç sahipleri, farklı sıcaklıklarda karma rotalarda araç kullanır. Her ikisi de geçerli olabilir, ancak farklı sorulara yanıt verirler. Sadece otoyol testleri, yolculukları yansıtır; karma döngüler ise günlük kullanımı yansıtır.   Gerçek Menzilinizi Ne Değiştirir? Sıcaklık ve pil koşullandırmaAküler ılıman havalarda en verimli şekilde çalışır. Soğukta, akü daha az verimlidir ve kabinin ısıya ihtiyacı vardır. Fişe takılıyken ön koşullandırma (yolculuğa çıkmadan önce aküyü ve kabini ısıtmak) kış aylarındaki kayıpların çoğunu telafi edebilir. Aşırı sıcaklarda ise sistem, akü ömrünü korumak için aküyü soğutabilir.   Hız ve sürüş tarzıEnerji tüketimi hızla birlikte keskin bir şekilde artar. Sabit 65-110 km/s hızla gitmek, genellikle 80 km/s hızla gitmekten veya sürekli ani hızlanmalardan daha iyidir. Akıcı girişler, öngörü ve trafik ışıklarına rahatça girmek, tek bir cihazdan daha faydalıdır.   HVAC yükleriKışın, özellikle rezistif ısıtıcılar söz konusu olduğunda, sıcaklık büyük bir sorun teşkil eder. Yazın klimanın bir maliyeti vardır, ancak genellikle dondurucu soğuklardaki ısıtmadan daha ucuzdur. Koltuk ve tekerlek ısıtıcıları, nispeten düşük çekiş gücüyle konfor sağlar.   Arazi, rüzgar ve yükseklikUzun tırmanışlar enerji harcar; inişler ise enerji yenilenmesiyle bir miktar geri kazandırır, ama hepsini değil. Karşıdan ve yandan esen rüzgarlar sürtünmeyi artırır. Rota seçimi önemlidir: Biraz daha yavaş ama daha düz bir yol, daha kısa ve dik bir yoldan daha iyi olabilir.   Lastikler, raflar ve ağırlıkYetersiz şişirilmiş lastikler, arazi koşullarına uygun lastik sırtı, daha büyük jantlar, tavan kutuları ve bisiklet taşıyıcıları sürtünmeyi veya yuvarlanma direncini artırır. Lastikleri önerilen basınçta tutun ve kullanılmadığında taşıyıcıları çıkarın. Ekstra yük ağırlığı, özellikle engebeli arazilerde menzili olumsuz etkiler.   Yazılım ve eko modlarıEko profiller, gaz basıncını dengeler, HVAC'yi optimize eder ve DC hızlı şarjından önce akü koşullandırmasını planlayabilir. Kablosuz güncellemeler bazen verimlilik ayarlamaları getirir; güncel tutmaya değer.   Tek ekranlı ayar tablosuNominal menzilinizle (EPA veya WLTP) başlayın. Pratik bir planlama rakamı elde etmek için senaryo faktörüyle çarpın. Dikkatli planlama için menzilin alt sınırını, rotanızı ve koşullarınızı iyi biliyorsanız üst sınırını kullanın.   Ortam sıcaklığı Sürüş düzeni HVAC kullanımı Senaryo faktörü 15–25 °C (59–77 °F) Karışık şehir/otoyol Hafif Klima 0,95–1,00 15–25 °C (59–77 °F) 70-75 mil/saat otoyol Klima kapalı veya ışık 0,85–0,92 >30 °C (>86 °F) Şehir içi dur-kalk A/C ortamı 0,90–0,95 >30 °C (>86 °F) 70-75 mil/saat otoyol A/C ortamı 0,82–0,90 0–10 °C (32–50 °F) Karışık Düşük ısı 0,80–0,90 <0 °C (<32 °F) Karışık Isı ortamı 0,70–0,85 <0 °C (<32 °F) 70-75 mil/saat otoyol Orta/yüksek ateşte ısıtın 0,60–0,80 İki hızlı örnekKışın işe gidiş geliş: 400 km olarak hesaplanmıştır. Sabah sıcaklık -5 °C, ısıtma açık, karma yollarda. 0,75 uygulayın. Planlama menzili ≈ 300 km.Yaz otoyolu: 300 mil olarak derecelendirilmiştir. Öğleden sonra 32 °C, orta seviye klima ile sabit 72 mil/saat. 0,86 uygulayın. Planlama menzili ≈ 258 mil.   BEV ve PHEV: Elektrikli Menzilin Anlamı Nedir? Sadece elektrikle mi yoksa toplam menzille mi?Pilli elektrikli bir araç (BEV), yalnızca tamamen elektrikli bir menzil sunar. Bir şarj edilebilir hibrit (PHEV), yalnızca elektrikle kat edilen mil sayısını belirtir; bundan sonra sıvı yakıtla hibrit olarak çalışır. Günleriniz kısaysa ve yalnızca elektrikle kat edilen mesafeyi nadiren aşıyorsanız, bir PHEV uygun olabilir. Tek bir enerji sistemini tercih ediyor ve düzenli olarak şarj etme olanağınız varsa, bir BEV işinizi kolaylaştırır. Her biri mantıklı olduğundaŞarjınız aralıklıysa ve günlük mesafeniz kısaysa bir PHEV seçin. Evde veya işte şarj edebiliyorsanız ve her gün en akıcı elektrikli sürüşü istiyorsanız bir BEV seçin. Filolar için, rota tekrarlanabilirliğini ve depo şarj aralıklarını göz önünde bulundurun.   Zaman İçinde Menzil Pil sağlığı ve yaşlanmasıKapasite, yaş ve döngülerle kademeli olarak azalır. Genellikle küçük bir erken düşüş, ardından daha yavaş ve uzun bir kayma şeklindedir. Uzun süre %0 veya %100'de kalmaktan kaçının. Evde, aracı fişe takılı tutmak, termal yönetimin çalışmasını sağlar ve derin salınımları önler.   Mevsimsel dalgalanmalarSoğuk iklimlerde kış ve yaz arasında %10-30'luk dalgalanmalar görmek normaldir. Araç içi tahminde günlük değişiklikleri takip etmeyin; haftalar ve benzer koşullar boyunca eğilimleri değerlendirin.     Yardımcı olan basit alışkanlıklarFişe takıldığında ön koşul. Lastik basıncını koruyun. Gerekmediğinde tavan yüklerini kaldırın. Sorunsuz sürün ve sabit hızlar seçin. Bu temel bilgiler, mikro yönetim olmadan en fazla kazancı sağlar.   SSS Kışın menzil neden bu kadar düşüyor??Soğuk kimya ve kabin sıcaklığı yük getirir. Fişe takılıyken ön ısıtma yapın ve cezayı azaltmak için koltuk ısıtıcılarını kullanın.   Otoyol menzili bazen neden şehirden daha düşüktür??Sabit yüksek hızlarda aerodinamik sürtünme hakimdir. Şehir içi sürüşte ise rejenerasyon, frenlemeden gelen enerjiyi geri kazandırır; fark daralabilir, hatta tersine dönebilir.   Klima ve ısı ne kadar önemlidir??Klima genellikle hafif ila orta düzeyde bir etki yaratır. Dondurucu koşullarda ısı önemli olabilir. Isı pompaları yardımcı olur, ancak çok düşük sıcaklıklarda sihirli bir etki yaratmazlar.   Daha büyük tekerlekler veya arazi lastikleri önemli midir??Evet. Daha ağır, daha geniş veya daha çıkıntılı kurulumlar yuvarlanma direncini ve sürtünmeyi artırır. Değişikliğe bağlı olarak birkaç yüzde ila birkaç yüzde arasında bir artış bekleyebilirsiniz.   Araç içi menzil tahminine güvenebilir miyim??Bunu, son sürüş deneyiminize ve mevcut koşullara dayalı bir rehber olarak değerlendirin. Yolculuklar için, bir tamponla planlama yapmak üzere senaryo tablosunu, harita yüksekliğini ve hava durumunu kullanın.   Tamponlu ve akıllı duraklama seçeneklerine sahip bir menzil planlıyorsanız, evde ve hareket halindeyken şarj etmeyi kolaylaştırmak da yardımcı olur. Daireler, kiralıklar, yolculuklar veya kış yedeği olarak, ayarlanabilir amperajlı taşınabilir EV şarj cihazı ve değiştirilebilir fişler, duvar kutusu kurmadan ortak prizlerden şarj etmenizi sağlar. Avrupa ve birçok ihracat pazarında, Tip 2 taşınabilir EV şarj cihazı serimiz, güvenli termal tasarıma, net durum geri bildirimine ve günlük kullanım için dayanıklı gerilim gidermeye odaklanıyor. Fiş türlerinizi ve tipik devrelerinizi bize bildirin; aracınıza ve rutinlerinize uygun taşınabilir bir kurulum önerelim.

Günümüz iş dünyasında elektrikli araçlara (EA) geçiş hızlanıyor ve şirketler filolarını verimli bir şekilde çalıştırmanın yollarını arıyor. EA kullanımının artmasıyla birlikte, birçok işletme şarj ihtiyaçlarını karşılamak için taşınabilir EA şarj cihazlarını kullanmayı araştırıyor. İster bir teslimat kamyonu filosu işletiyor olun, ister hareket halindeyken hizmet sağlıyor olun, ister bir inşaat sahasını yönetiyor olun, taşınabilir EV şarj cihazları Operasyonlarınızın kesintisiz devam etmesini sağlamak için esnek ve uygun maliyetli bir çözüm sunuyoruz. Taşınabilir şarj cihazlarından aslında kimler faydalanıyor?1. Esnek kapasiteye ve duruş süresi için yedek bir üniteye ihtiyaç duyan kiralık veya taşınan filolar.2. Saha ekipleri ve yol kenarı hizmetleri, bilinmeyen kablolamanın olduğu yerlerde çalışır; ayarlanabilir akım, rahatsız edici gezileri önler.3. Gün boyu güvenilir, düşük-orta güç gerektiren ve sonrasında hızlı bir şekilde toparlanmayı gerektiren etkinlik, demo ve pop-up operasyonları.4. Araçları makul bir ücret karşılığında teslim etmek için kısa seanslara ihtiyaç duyan bayiler ve teslim alanları. Bölge, fiş ve kullanılabilir güçKuzey Amerika: Yavaş doldurmalar için 120 V Seviye 1 (≈1,4–1,9 kW); 16–40 A'da (≈3,3–9,6 kW) 208–240 V Seviye 2, gece boyunca yapılan dönüşlerin çoğunu kapsar; kablolama desteklediğinde 48 A (≈11,5 kW). J1772 yaygınlığını koruyor; J3400/NACS büyüyor; filonuzun gerçekten kullandığı fişi seçin. Avrupa/çoğu Tip 2 bölgesi: 230–240 V tek fazlı 10–32 A (≈2,3–7,4 kW) çoğu depoya ve mobil çalışmaya uygundur; üç fazlı taşınabilir olanları da mevcuttur ancak daha ağırdır ve saha kullanımı için daha az yaygındır. Bölgesel Özellikler: Giriş, Güç ve OnaylarBölgeGiriş ailesi (AC)Ortak tedarikFaydalı güncel adımlar*Tipik sertifikalar / standartlarPratik notlarKuzey AmerikaTip 1 (J1772)120 V; 208–240 V12 / 16 / 24 / 32 / 40 AUygulanabilir olduğu durumlarda UL/ETL; IEC 62752 referansEski karma arsalarda çalışır; bölgeye uygun elektrik fişleriyle eşleştirin.Kuzey AmerikaNACS (SAE J3400, AC)120 V; 208–240 V16 / 24 / 32 / 40 AUL/ETL; SAE J3400 ailesiYeni filolarda adaptör kullanımını azaltır; aynı AC güvenlik beklentileri.Avrupa ve Tip 2 bölgeleriTip 2220–240 V (tek fazlı)10 / 13 / 16 / 24 / 32 ACE güzergahı; IEC 62752Tek fazlı odak; seç IP54+ ve ulaşan en kısa kablo.ÇinGB/T (AC)220–240 V (tek fazlı)10 / 16 / 32 ACCC; IEC 62752 referansıÇalışma sıcaklığı aralığına ve sağlam kablo gerginlik azaltımına öncelik verin.* Ayarlanabilir adımlar eskiyen prizlerde veya sıcak ortamlarda gücü düşürmenize olanak tanır; bu genellikle daha yüksek bir "maksimum" spesifikasyon peşinde koşmaktan daha değerlidir. Her gün karşılığını veren küçük seçimlerKayıpları azaltmak ve takılma tehlikelerini azaltmak için, gevşek bir kıvrımla uzanan en kısa kabloyu kullanın. Sarılmış bir makarada şarj etmekten kaçının. Loş ışıkta kolayca okunabilen net durum göstergelerini tercih edin. Günlük kullanıma dayanıklı bir taşıma çantası lüks değildir; konnektörleri korur ve kitleri ait oldukları yerde tutar. Workersbee ürünleri ve hizmetleriGiriş ailesine göre taşınabilir AC şarj cihazlarıKuzey Amerika için Tip 1 J1772 serisi — Hem 120 volt hem de 240 volt sahalar için ayarlanabilir basamaklar, konnektörde pin sıcaklık algılama, net durum penceresi, sağlam taşıma çantası. Varlık takibi için seri ve QR hazır.Avrupa ve diğer Tip 2 bölgeleri için Tip 2 serisi — Tek fazlı Seviye 2 odaklı, IP sınıfı muhafazalar, gerilim azaltılmış kablolar, depolar arası eğitimi kısa tutan tutarlı ergonomi.Kuzey Amerika için NACS AC seçenekleri — NACS'a geçen ve aynı güvenlik zarfını ve varlık izleme yüzeyini korurken daha az adaptör isteyen filolar için.Çin için GB/T AC seçenekleri — Yerel standartlarda, işletme sınıfı malzemeler ve servis kolaylığı ile istikrarlı günlük operasyon. Bizimle gelenlerKanıt paketi (modele/bölgeye göre):Güvenlik/EMC test ve muayene raporları (uygulanabilir olduğu durumlarda IEC 62752 gibi Mod 2 IC-CPD referansları dahil) Uygunluk Beyanları ve dosyaları etiketleme Sertifikalar: CE (AB), UKCA (İngiltere), ETL (Kuzey Amerika, NRTL), TÜV (uygulanabilir olduğu durumlarda) ve IECEE CB Planı (Yerel onayları desteklemek için CB Test Sertifikası/Raporu) Seri listeler ve izlenebilirlik kayıtları Satış Sonrası ve RMA: Filo duruş sürelerine uygun SLA'lar; ileri değiştirme toplu siparişlerde mevcuttur. Dağıtım desteği: Bölgeye göre önerilen güncel adımlar, pratik kablo uzunluğu kılavuzu, varsayılan ayarların yayınlanması için birinci gün bölme işaretleyicileri. Özelleştirme seçenekleri: etiketleme, kablo uzunluğu, paketleme, saha politikalarına veya kanal gereksinimlerine uyacak şekilde. İşletmeniz için Doğru Şarj Çözümünü KeşfedinTaşınabilir elektrikli araç şarj cihazı seçeneklerinizi keşfetmek ister misiniz? Sizin gibi işletmelerin çeşitli ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış çeşitli çözümler hakkında daha fazla bilgi edinin. Ürünlerimiz Hakkında Daha Fazla Bilgi Edinin.

Kısa cevap: Önce tek fazlı 230 V ile üç fazlı 400 V arasında karar verin. Çoğu ev için 7,4 kW (32 A, tek fazlı) ideal voltajdır. Üç fazlı bir elektrik kaynağınız ve onayınız varsa, 11 kW (16 A × 3) oldukça pratiktir; 22 kW (32 A × 3) ise konuma bağlıdır ve genellikle DSO/DNO'nuzdan bildirim veya sınırlama gerektirir. Hangi amfiler gerçekten değişir?Amperaj, şarj hızını ve kurulum karmaşıklığını belirler. Üç fazlı sistemler, akımı fazlara yayarak iletken başına yükü azaltır ve kabloların yönetilebilirliğini korur. Gerçek dünyadaki kısıtlamalarınız Tedarik türü: Birçok evde tek fazlı elektrik kullanılır; üç fazlı elektrik 11–22 kW'a kadar çıkabilir. Ana sigorta / sözleşmeli kapasite: DSO/DNO'nuz mevcut akımı sınırlayabilir. Yerleşik şarj cihazı (OBC): birçok elektrikli araç kabul ediyor 7,4 kW (1×32 A) veya 11 kW (3×16 A); daha azı 22 kW'ı (3×32 A) tam olarak kullanır. Yerel düzenlemeler: Bildirim/onay eşikleri ve yük yönetimi kuralları ülkeye göre farklılık gösterir. Ortak AB ücretlendirme kademeleri3,7 kW = 1×16A; 7,4 kW = 1×32 A; 11kW = 3×16A; 22 kW = 3×32 A. Neyi ve ne zaman seçmelisiniz?• 1×32 A (7,4 kW): Tek fazlı evler için varsayılan değerdir; ana sigortayı zorlamadan gece boyunca yeterince hızlıdır.• 3×16 A (11 kW): dengeli üç fazlı seçim; birçok elektrikli araç burada AC'de zirveye ulaşır.• 3×32 A (22 kW): Yalnızca aracınız ve sözleşmeniz izin veriyorsa ve kablo bağlantıları ve şalt ekipmanları buna göre boyutlandırılmışsa. Hissettiğiniz maliyet kaldıraçlarıÇalışma uzunluğu, kablo kesiti, koruma cihazları (RCD tipi/RCBO) ve ısı pompaları veya indüksiyonlu ocakların yanında yük yönetiminin gerekli olup olmadığı. 30 saniyelik bir karar yolu Tek fazlı ve üç fazlı tedarik ve sözleşmeli kapasiteyi onaylayın. Arabanızın OBC'sini kontrol edin (7,4 - 11 - 22 kW). Çoğu tek fazlı ev için 7,4 kW (1×32 A); çoğu üç fazlı ev için 11 kW (3×16 A) seçin. Ana sigorta mütevazıysa veya birden fazla EV planlıyorsanız yük yönetimini kullanın. Kapasite kısıtlıysa veya konumlar arasında geçiş yapıyorsanız, Taşınabilir EV Şarj Cihazı (Tip 2) Ayarlanabilir akım ile güvenli ve uyarlanabilir bir kurulum sağlar.Bağlantıyı korumak ve kabloları günlük olarak düzenli tutmak için bir EV Şarj Tabancası Kılıfı ve Kablo Yuvası ile eşleştirin. Kurulum kontrol listesi• Beslemeyi ve ana sigortayı onaylayın • 1φ/3φ katmanı için kesici ve kablo kesitini seçin • EVSE spesifikasyonuna göre RCD tipi • Etiketleme, tork ve fonksiyonel test • Gerektiğinde yük yönetimini yapılandırın SSS Evde hızlı şarj için üç fazlı şarj cihazına ihtiyacım var mı?Zorunlu değil. Tek fazlı 7,4 kW (1×32 A), çoğu gecelik ihtiyacı karşılar. 11 kW (3×16 A) istiyorsanız, daha yüksek günlük yakıt tüketiminiz varsa veya fazlar arasında yükleri dengelemeniz gerekiyorsa, üç fazlı bir çözüm işinize yarayabilir. 22 kW (3×32 A) değer mi?Yalnızca aracınız destekliyorsa 22 kW ACSözleşmeli kapasiteniz ve şalt ekipmanınız buna izin veriyorsa ve çalışma uzunlukları/kablo kesitleri buna göre boyutlandırılıyorsa, altyapı için daha fazla ödeme yaparsınız ve gerçek dünyada çok az kazanç elde edersiniz. Duvar kutum için hangi RCD/korumaya ihtiyacım var?EVSE spesifikasyonlarına ve yerel kurallara uyun. Birçok ünite, 6 mA DC algılama entegre ederek yukarı akışlı Tip A cihaza olanak tanır; diğerleri ise Tip B gerektirir. Kurulumcunuz, kesiciyi, RCD/RCBO'yu ve kablo kesitini 1φ/3φ kademesine ve ulusal yönetmeliğe göre boyutlandıracaktır.

Taşınabilir şarj, yeni elektrikli araç sahipleri, bayiler ve filolar için sorunları ortadan kaldırır. Aşağıdaki kılavuz, en sık sorulan soruları sade bir dille yanıtlıyor ve farklı bölgelerde uygulayabileceğiniz seçim kriterlerini sunuyor. Taşınabilir EV şarj cihazları güvenli mi?Evet, sertifikalı tedarikçilerden temin edilen ve uygun devrelerde kullanılan gerçek EVSE cihazları oldukları sürece. Taşınabilir bir EVSE, araçla iletişim kurar, topraklama/topraklama doğrular, akımı sınırlar ve bir arıza meydana geldiğinde kapanır. Tedarik için üçüncü taraf onayları (Kuzey Amerika'da ETL veya UL, Avrupa'da CE) ve dahili koruma gereklidir: topraklama arızası tespiti, aşırı/düşük voltaj, aşırı akım, aşırı sıcaklık ve kaynaklı röle kontrolleri. Konnektör tarafındaki sıcaklık algılama, uzun süreli kullanımlarda pinlerdeki ısıyı daha da azaltır. Elektrikli aracımı bir duvar prizine takabilir miyim?Belirli sınırlar içerisinde yapabilirsiniz.• Kuzey Amerika: 120 V priz, gece boyunca şarj etmek için yavaş şarjı destekler.• 230 V bölgeleri: Standart bir prizde 10–16 A yaygındır; 32 A genellikle özel bir devreye ve doğru prize (örneğin CEE veya NEMA 14-50) ihtiyaç duyar.Korumalı bir sigorta kutusunda uygun değere sahip bir priz kullanın. Adaptör zincirlerinden veya hafif hizmet tipi uzatma kablolarından kaçının. Priz veya fiş ısınıyorsa, durun ve bir elektrikçiye devreyi kontrol ettirin. Ev şarj cihazı olmadan bir EV nasıl şarj edilirTaşınabilir bir EVSE'yi işyeri prizleri, aracın birkaç saatliğine duracağı halka açık AC direkleri ve zaman kısıtlı olduğunda yalnızca DC hızlı şarj ile birleştirin. Distribütörler için, pazara özel besleme fişleri ve ayarlanabilir akım kademeleriyle tek bir EVSE gövdesi stoklamak, daha az SKU ile daha fazla tesisi kapsar. Bir EV'yi dışarıdaki bir prizden şarj edebilir misiniz?Evet, soket hava koşullarına dayanıklı ve GFCI/RCD devresine bağlıysa. Kontrol kutusunu yerden ve durgun sudan uzak tutun. Fişi çektikten sonra, pim boşluğuna toz ve su sıçramasını önlemek için araç konnektörünün kapağını kapatın. Evimin dışına bir EV şarj cihazı kurabilir miyim?Taşınabilir bir ünite için yalnızca uyumlu bir dış mekan prizi yeterlidir. Sürekli dış mekan şarjı için, sağlam giriş korumasına sahip donanım, park halindeyken kontakları temiz tutan bir kılıf ve takılma tehlikelerini önlemek için kablo yönetimi seçin. Açık alanlarda, su jeti koşulları için onaylanmış muhafazaları ve konnektörleri tercih edin ve bunları sıçrama bölgesinin üzerine monte edin. Bir EV'yi tek fazda şarj edebilir misiniz?Kesinlikle. Çoğu ev ve küçük işletme tek fazlı şebeke kullanır ve taşınabilir EVSE'ler bunun için tasarlanmıştır. Avrupa ve Asya Pasifik'in bazı bölgelerinde, bazı Tip 2 araçlar ve ekipmanlar daha hızlı şarj için üç fazlı AC'yi de destekler. Ayarlanabilir akım, evlerin devre kesicileri devreye sokmadan diğer yüklerin etrafına şarj cihazı takmasını sağlar. Sürücü olmadan bir EV şarj cihazı takabilir miyim?Evet. Sokakta park eden araç sahipleri genellikle taşınabilir bir EVSE'yi işyeri veya mahalle klima şarj ünitesiyle eşleştirir. Yerel kuralların izin verdiği yerlerde, özel yürüyüş yollarına onaylı kablo kılıflarıyla kalıcı duvar kutuları yerleştirilebilir, ancak birçok belediye halka açık yollardan geçişi kısıtlar. Uygulamada, taşınabilir bir ünite ve yakındaki klima direkleri, uzun kablolar olmadan günlük kullanımı karşılar. Evim bir EV şarj cihazını destekleyebilir mi?Fiziksel prizden ziyade devre kapasitesini düşünün. 230 V'ta 10–16 A'ya ayarlanmış taşınabilir bir EVSE birçok evin kapasitesi dahilindedir. Daha yüksek güç (230 V'ta 32 A veya 240 V'ta 32–40 A) genellikle özel bir devre kesici ve uygun bir priz gerektirir. Panel halihazırda yemek pişirme, HVAC veya su ısıtma ile meşgulse, EVSE akımını düşürün veya şarjı düşük saatlere planlayın. Tool marka taşınabilir şarj cihazı iyi mi?Herhangi bir markayı kategoriye göre değil, mühendislik ve sertifikasyona göre değerlendirin. Doğrulanabilir güvenlik işaretleri, konnektör sıcaklık algılama, net hata kodları, UV ve düşük sıcaklıklara dayanıklı kablo kılıfları, değiştirilebilir gerilim gidericiler ve yayınlanmış servis şartları arayın. B2B alıcıları için seri numaralı üniteler, test raporlarına erişim ve yedek parça bulunabilirliği, iadeleri ve arıza sürelerini azaltır. Tip 2 EV şarj cihazı nedir?Tip 2, Avrupa ve diğer birçok bölgede yaygın olan araç tarafı AC arayüzünü ifade eder. Taşınabilir bir Tip 2 EVSE, bu konnektör üzerinden tek veya üç fazlı AC sağlar. DC hızlı şarj farklı bir arayüz kullanır; CCS2'de, bir çift büyük DC kontağı, bilindik Tip 2 profilinin altında bulunur. Birden fazla ülke için stok yaparken, araç tarafı Tip 2'yi kullanın ve besleme fişini (Schuko, BS 1363, CEE) ve akım kademelerini yerel devrelere uyacak şekilde değiştirin. Taşınabilir bir EV şarj cihazı nasıl kullanılır?Kontrol kutusunu kuru ve destekli bir yere yerleştirin.Akımı devreye uyacak şekilde ayarlayın.Besleme tarafını prize takın ve kendi kendine kontrolleri bekleyin.Konnektörü kilitlenene kadar itin, ardından oturumun başladığını onaylamak için aracın ekranını kontrol edin.Bitirmek için oturumu durdurun, önce arabadan fişi çekin, konektörü kapatın, sonra prizden fişi çekin.Kabloyu gevşek bir şekilde sarın ve yerden yüksekte saklayın. EV şarj cihazımı dışarıda bırakabilir miyim?Açık havada kullanıma uygun ürünler için kısa süreli yağmura maruz kalmak sorun teşkil etmez, ancak uzun süreli açık havada depolama ömrünü kısaltır. Giriş koruması burada önemlidir ve su jeti testleri daldırma testlerinden farklıdır. Fiş takılıyken ve takılı değilken de performans değişebilir. Kontakları korumak için kılıf ve kapaklar kullanın, kontrol kutusunu yerden uzak tutun, durgun sudan kaçının ve EVSE'yi mümkün olduğunca kullanımlar arasında iç mekanda saklayın. Taşınabilir, duvar tipi veya DC hızlıDoğru aracın seçilmesi, maliyetlerin bekleme süresiyle uyumlu olmasını sağlar.Kullanım durumuTipik güçEn iyi uyumSebepDairede yaşam, seyahat, yedekleme1,4–3,7 kWTaşınabilir EVSEEsnek ve düşük kurulum çabasıÖzel park yeri olan ev7,4–22 kWDuvar kutusu klimaDaha hızlı günlük şarj ve düzenli kablo yönetimiHızlı dönüşüme ihtiyaç duyan bayiler ve filolar60–400 kWDC hızlı şarj cihazıHızlı enerji dağıtımı ve çalışma süresi Belirli bir donanımı seçmeden önce, seçenekleri kullanım senaryonuza (yedek şarj, günlük ev kullanımı veya hızlı teslimat) ve hizmet verdiğiniz pazara göre eşleştirmeniz faydalı olacaktır. Aşağıdaki ürün aileleri bu senaryolarla uyumludur, böylece daha az tahminle konektör türüne, besleme fişine, akım aralığına ve çevresel taleplere göre seçim yapabilirsiniz. Daha fazla bilgi için ilgili Workersbee ürünleriTaşınabilir SAE J1772 Şarj Cihazı (ETL sertifikalı)AB ve Asya Pasifik için Taşınabilir Tip 2 Şarj CihazıÜç fazlı hızlı ev şarjıCCS2 Doğal Soğutmalı DC Şarj KablolarıSıvı Soğutmalı Yüksek Güçlü DC Şarj Kabloları

WORKERSBEE tip 2 EV Şarj Cihazı, IEC 62196 standardına uygun olarak tasarlanmıştır Bu tip 2 EV Şarj Cihazı Saf elektrikli, hibrit ve diğer elektrikli araç şarj cihazları için kullanılabilir. Uluslararası Elektroteknik Komisyonu (IEC), tüm ulusal elektroteknik komitelerini (IEC Ulusal Komiteleri) kapsayan dünya çapında bir standardizasyon kuruluşudur. WORKERSBEE'nin tüm ürünleri, araç yönetmeliklerinin gerekliliklerine uygun olarak tasarlanıp üretilmektedir. Yeni tip 2'nin hangi noktalarda büyük değişiklikler yaptığına bir bakalım. 1. Şık görünüm, rahat tutuş, ergonomik tasarım2. Yüksek mukavemetli tek parça kabuk, aşınmaya dayanıklı, çarpmaya dayanıklı ve darbeye dayanıklı3. Suyun içeri girmesini etkili bir şekilde önlemek için çoklu sızdırmazlık yapıları EV Fişi4. Şarj güvenliğini sağlamak için 8 katmanlı akıllı korumaWORKERSBEE'de standart ürünlere ek olarak özelleştirme de mevcuttur Standart dışı ürünlerde LOGO özelleştirilebilir ve standart ürünlere göre daha yüksek gereksinimler ortaya konulabilir.Taşınabilir ev şarj cihazlarımızın en temel avantajları şunlardır:1. IEC 62196 standardına sıkı sıkıya uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiştir2. 3 büyük üretim üssü arz talebini garantiliyor3. Yüksek uyumluluk, güçlü ve dayanıklı En son WORKERSBEE tip 2 EV şarj cihazının birçok avantajla geleceği kesin, o halde yeni tip 2'nin nasıl göründüğüne bir bakalım. Aşağıda kabuğun ana hatları yer almaktadır. Sizce WORKERSBEE'nin yeni ürünü hangisi olacak? Ücretsiz numune alma şansı için bizimle iletişime geçin.