Ultra Hızlı Şarjın Zorlukları
DC hızlı şarj teknolojisi 500 kW ve ötesine doğru ilerlerken, 600 A'nın üzerindeki şarj akımları geleneksel hava soğutmalı konektörleri termal sınırlarına zorluyor. Hava soğutma ile daha yüksek akım elde etmek, daha büyük iletken kesitleri gerektiriyor; bu da kullanıcıların kullanımını zorlaştıran ağır ve sert kablolara yol açıyor.
Sıvı Soğutma Nasıl Çalışır?
Workersbee 800A CCS2 konektörü, daldırma tipi sıvı soğutma yapısı kullanır. Soğutucu, soğutma ünitesinden şarj kablosu boyunca dolaşır, iletkenlerden ve terminallerden doğrudan ısıyı emer ve devreye tekrar girmeden önce soğutulmak üzere soğutma ünitesine geri döner. Bu sürekli ısı alışverişi, hem konektörün hem de kablonun sıcaklık artışını bastırarak sürekli yüksek akım transferini mümkün kılar.

Güvenilirlik için Tasarlandı
l Daldırma soğutma odasıÇift akış kanallı yapıya sahip SUS316 gövde, geniş bir ısı dağıtım alanı ve düşük uç sıcaklık artışı sağlar.
l Ultrasonik kaynaklı güç iletkenleriSAE/USCAR38 standardına göre kaynaklanmış olup, sıkıştırma direnci 0,05 mΩ'nin altındadır.
l Sadece soğutulmuş değil, aynı zamanda tamamen yalıtılmış.Bağlantı noktasının içi tamamen yalıtılmıştır, bu nedenle soğutma sıvısı asla iç iletkenlere veya terminallere temas etmez; bu da benzer sıvı soğutmalı tasarımlarda sık görülen bir arıza noktası olan iç sızıntı yollarını ortadan kaldırır.
l Tam temaslı sıcaklık izlemeHer bir DC güç kontağı, aşırı ısınmayı önlemek için ayrı ayrı izlenir (termal anahtar, PT1000 veya NTC10K seçilebilir).
lSızdırmaz korumaBağlantı yapıldığında IP55, konektör gövdesi ise IP67 koruma sınıfına sahiptir.

Kaliteyi Doğrulayabilirsiniz
IATF 16949 ve ISO 9001 standartlarına göre geliştirilmiş ve üretilmiştir. Her bir konektör, sevkiyat öncesinde %100 hava geçirmezlik ve elektriksel performans testlerinden geçer.

Uygulamalar
l Sıvı soğutmalı ultra hızlı / HPC şarj istasyonları
l Yüksek güçlü şarj pilot projeleri ve 1 MW sınıfı DC şarj geliştirme çalışmaları
l Filo ve depo yüksek kullanım oranlı şarjı
l Binek elektrikli araçlar ve hafif ticari araçlar için DC şarj (CCS2)
800A Sertifikalı, 1000A Kapasiteli
TÜV onaylı, 800A sürekli şarj kapasitesine sahip. Su-glikol çift soğutma sistemiyle, aynı konektör 1000A'ya kadar kısa süreli şarjı destekler.
800A'de Terminal Sıcaklık Artışı 20K'nin Altında
800A'de (ortam sıcaklığı 25°C) yapılan dahili termal testlerde, DC terminal sıcaklık artışı DC+'da 19,3K ve DC−'de 19,6K olarak ölçülmüştür; bu değerler 50K sınırının oldukça altında ve soğutma borusunun aşırı ısınmasının 800A'lik sürekli çalışmayı kısıtladığı izole sıvı soğutmalı tasarımlara göre önemli ölçüde daha düşüktür.
1500V Platforma Hazır
1500V DC'ye kadar derecelendirilmiştir. 1500V'luk bir sistemde 800A akımla 1,2 MW'a kadar güç üretebilen bu konektör, performans düşüşüne gerek kalmadan yeni nesil yüksek voltaj platformları için hazırdır.
Sızdırmazlığı Onaylanmış ve Mühürlenmiş
Bağlantı noktasının içi tamamen yalıtılmıştır, böylece soğutma sıvısı asla iç iletkenlere veya terminallere temas etmez ve her ünite sevkiyat öncesinde %100 hava geçirmezlik testinden geçer. Sıvı soğutmada en önemli risk olan bu riske karşı tasarım ve üretim doğrulaması yapılmıştır.
Yüksek Kullanım Oranına Sahip İstasyonlar İçin Tasarlanmıştır
Mekanik ömrü, 1 metreden düşme testi (50 düşme) ve 5000 N araç üzerinden geçme direnci ile doğrulanmış olup, yüksüz durumda 30.000'den fazla şarj döngüsünü aşmaktadır ve kamuya açık şarj altyapısının günlük gerçekliğine göre tasarlanmıştır.
Her temas izleniyor.
Her bir DC güç kontağı, bağımsız sıcaklık izleme özelliğine sahiptir (termal anahtar, PT1000 veya NTC10K seçilebilir), bu da gerçek zamanlı koruma ve akım düşürme olanağı sağlar.
800A değeri, konektörün daha fazla akım sağlayamayacağı anlamına mı geliyor??
Hayır. Konektör, 800A sürekli şarj için TÜV sertifikalıdır. Su-glikol çift soğutma sistemi ile aynı konektör, 1000A'ya kadar kısa süreli şarjı destekler..
Bağlantı elemanı ne tür bir soğutma sıvısı kullanıyor??
800A konfigürasyonunda daldırma tipi soğutma yapısında E4 dielektrik yağı kullanılır; 1000A konfigürasyonunda ise su-glikol çift soğutma sistemi kullanılır. Mühendislik ekibimiz, sisteminiz için soğutucu ve soğutma ünitesi seçiminde size destek sağlar.
Bu konektör hangi soğutma ünitesiyle çalışır??
Bu bağlantı elemanı, daldırma tipi soğutma yapısına uygun bir sıvı soğutma ünitesi için tasarlanmıştır; eşleştirme testlerimizde 3,5 kW'lık bir soğutma ünitesi kullanılmıştır. Sistem konfigürasyonunuz için akış hızı, basınç ve soğutucu arayüzü gereksinimleri mühendislik ekibimizle teyit edilmelidir.
Aşırı ısınma nasıl önlenir??
Her bir DC güç kontağı bağımsız sıcaklık izleme özelliğine sahiptir; termal anahtar, PT1000 veya NTC10K seçenekleri mevcuttur. Gerçek zamanlı sıcaklık verileri, şarj sisteminin akımı düşürmesine ve aşırı ısınmayı önlemesine olanak tanır.
Konektör ne tür bir bakım gerektiriyor??
Önerilen kontrol aralıkları: terminal pimleri her 3 ayda bir; bağlantı kablosu ve bara uçları her 6 ayda bir; sıcaklık izleme fonksiyonu ve konektör başlığı her 12 ayda bir. Ömür boyu bakım maliyetini azaltmak için değiştirilebilir ön uç opsiyonel olarak mevcuttur.