EV ev şarj cihazı

İçindekilerEv Şarj SeçenekleriŞarj Ne Kadar Sürer?Maliyetler: Ekipman, İşçilik, ElektrikKurulum ve İzinlerAkıllı Tarifeler, Planlama ve Yük YönetimiDaireler ve Giriş Yolu Olmayan ÇözümlerPil Sağlığı ve GüvenliğiGüneş Enerjisi, Depolama ve V2X (Opsiyonel)SSS  Ev Şarj SeçenekleriAna terimler:evde EV şarjı, EV ev şarj cihazı, konut tipi EV şarjı, taşınabilir EV şarj cihazı, Seviye 1 ve Seviye 2Evde genellikle şunları kullanırsınız: AC şarjı:Seviye 1 (120V, Kuzey Amerika)Standart bir ev prizi kullanır. Yavaş ama basit. Düşük günlük yakıt tüketimi veya gecelik yakıt ikmali için idealdir.Seviye 2 (240V tek fazlı / birçok bölgede 230V)Ev için ana akım tercih: genellikle 3,6–7,4 kWtek fazlı; 11–22 kWüç fazlı olanlarda.Evde DC hızlı şarjMaliyet, güç gereksinimi ve gürültü/alan darlığı nedeniyle nadirdir. Çoğu ev sahibi DC hızlı şarj cihazı takmaz.OBC darboğazıElektrikli araçlarınız yerleşik şarj cihazı (OBC)AC şarj hızını sınırlar. Aracın OBC'si 7,4 kW ise, 22 kW'lık bir duvar kutusu AC şarjını daha hızlı hale getirmeyecektir.  Şarj Seçenekleri KarşılaştırmasıSeviyeTipik Güç (kW)Ekleme Menzili (mil/sa)*ArtılarıEksileriEn İyisi İçinSeviye 1 (120V)1.2–1.9~3–5Başlamak için en ucuz yol; herhangi bir prizi kullanın (uygun şekilde derecelendirilmiş)Yavaş; eski çıkışlara stres verebilirHafif günlük sürüş, kiralayanlarSeviye 2 (tek fazlı)3,6–7,4~15–30Hızlı bir gecede; geniş uyumlulukÖzel devre/kurulumcu gerektirirÇoğu haneSeviye 2 (üç fazlı)11–22~35–60Evde çok hızlı klima (destekleniyorsa)Üç fazlı beslemeye ihtiyaç vardır; araç OBC'si sınırlayabilirYüksek günlük kilometre, AB evleri*Yalnızca planlama amaçlı pratik dönüşümler; gerçek sonuçlar araç verimliliğine ve koşullara göre değişiklik gösterir.  Şarj Ne Kadar Sürer?Ana terimler:Evde EV şarj süresi, evde bir EV'yi şarj etmek ne kadar sürer, Seviye 2 şarj süresi, 7,4 kW şarj süresiBasit formül:Zaman (saat) ≈ (Eklenecek enerji kWh cinsinden) ÷ (Etkin güç kW cinsinden)Nerede:Eklenecek enerji (kWh)= Pil kapasitesi × (Hedef SOC - Başlangıç ​​SOC)Etkin güç (kW)= min(şarj gücü, OBC sınırı) × verimlilik faktörü (≈0,9)  Örnek Zaman Matrisi (tahminler)Varsayımlar: verimlilik %90; OBC ≥ şarj gücü.Pil (kWh)%20'den %80'e3,6 kW7,4 kW11 kW22 kW4024 kWh~7,4 saat~3,6 saat~2,4 saat~1,2 saat6036 kWh~11,1 saat~5,3 saat~3,5 saat~1,8 saat8048 kWh~14,8 saat~7,0 saat~4,7 saat~2,4 saat10060 kWh~18,5 saat~8,8 saat~5,9 saat~3,0 saatGerçeklik kontrolü:Soğuk hava, şarjı yavaşlatabilir; birçok elektrikli araç neredeyse tamamen şarj olur. Çoğu araç sahibi, ~%80günlük kullanım için.   Maliyetler: Ekipman, İşçilik, ElektrikAna terimler:Evde EV şarj maliyeti, evde EV şarj maliyeti hesaplayıcısı, kWh başına EV şarj maliyeti, düşük yoğunluklu EV şarjı, TOU EV tarifesiÖn Maliyet Dağılımı (tipik bileşenler)ÖğeDüşükTipikYüksekNotlarSeviye 2 donanım———Fiyat, özelliklere (bağlantı kablosu, ekran, uygulama) göre değişirMontaj ve aksesuarlar———Kaide, braket, hava koşullarına karşı korumaElektrik malzemeleri———Gerektiğinde kablo/boru, kesici, GFCI/RCDPanel yükseltmesi (gerekirse)———Yalnızca mevcut kapasite yetersizseİzin/denetim———Belediyeye bağlıİşçi (lisanslı elektrikçi)———Çalışma uzunluğu ve karmaşıklığından etkilenir(Pazarınızı belirledikten sonra yerel para birimi rakamlarını ekleyin.)  Kurulum ve İzinlerAna terimler:ev tipi EV şarj cihazı kurulumu, EV şarj cihazı izni, EV şarj cihazı için panel yükseltmesi, 240V EV şarjı, NEMA 14-50 (NA), tek fazlı ve üç fazlı (AB/BK) Güvenli ve uyumlu bir kurulum, panelinizi, mülkünüzü ve garantinizi korur. lisanslı elektrikçive eşleştirin fiş standardı(örneğin, J1772/Tip 1Kuzey Amerika'da Tip 2Avrupa'nın büyük bir bölümünde; NACS(NA'da ortaya çıkıyor).  Kurulum Kontrol ListesiAdımSahip / KurulumcuDurumNotlarYük hesaplaması ve panel kapasitesiElektrikçi☐Ana kesici derecesi, yedek kapasiteKonumu ve kablo yönlendirmesini seçinSahibi + Elektrikçi☐Garaj/garaj yolu; hava koşullarına maruz kalmaDevre ve korumayı seçinElektrikçi☐Kesici boyutu, GFCI/RCD, kablo ölçüsüİzin başvurusu (gerekirse)Sahibi/Elektrikçi☐Belediye kurallarıKurulum ve devreye almaElektrikçi☐Yük altında test edin; devreyi etiketleyinSon muayene ve teslimYetkili/Elektrikçi☐Belgeleri ve fotoğrafları saklayın Bağlayıcı seçenekleri:J1772 (Tip 1), Tip 2, CCS1/CCS2 kabloları ve NACS adaptörleri/kabloları—araca ve bölgeye uygundur.  Akıllı Tarifeler, Planlama ve Yük YönetimiAna terimler:akıllı EV şarjı, planlı EV şarjı, yük dengelemeli EV şarj cihazı, düşük yoğunluklu EV şarjı, gece tarifeli EV şarjıKullanım Saati (TOU) / Gece ücretleri:Şarjı daha ucuz olan düşük yoğunluklu zaman aralıklarına kaydırın.Planlayıcı:Başlangıç/bitiş saatlerini veya kalkış saatini önceden ayarlayarak kalkışa yakın bir zamanda bitirin.Yük dengeleme:Rahatsız edici gezileri önlemek için büyük cihazlarla (HVAC, fırın, kurutma makinesi) koordinasyon sağlayın.Güneş eşleştirme (isteğe bağlı):Eğer PV'niz varsa, şarjı fazla üretimle uyumlu hale getirin. Küçük ayarlar, büyük kazançlar: Birçok hane için, sadece 16:00-21:00 arası kaçınmakve şarj oluyor bir gecedeen çok tasarrufu sağlar.  Daireler ve Giriş Yolu Olmayan ÇözümlerAna terimler:Dairede EV şarjı, apartman dairesinde EV şarjı, garaj yolu olmayan EV şarjı, kaldırım kenarı EV şarjı, paylaşımlı garajda EV şarjıİşyeri/toplum şarj cihazları:Gündüz park etme olanağından yararlanın.Kat mülkiyeti/HOA tadilatları:Ölçüm ve faturalama politikaları, atanmış nokta ücretlendirmesini mümkün kılabilir.Paylaşımlı garajlar:Taşınabilir Seviye 2'yi özel ve uyumlu bir prize takmak bu açığı kapatabilir (bina kurallarına uyun).Kaldırım kenarı / belediye:Çok üniteli konutların yakınındaki yerel programları kontrol edin. Önce güvenlik: Kabloları kaldırımların üzerinden geçirmeyin. Onaylı güzergahları ve çevre yollarını kullanın.  Pil Sağlığı ve GüvenliğiAna terimler:Günlük şarj için en iyi SOC, %80'e kadar şarj, evde EV şarj güvenliği, dış mekan EV şarj cihazı IP derecesiGünlük hedef:Birçok sahip belirledi ~%70–80günlük sürüş için.Gezi günleri:Ayrılmadan hemen önce %100 şarj edin.Derin döngülerden kaçınınMümkünse; sırt çantasını ılık tutun.Açık hava ekipmanları:Uygun olanı arayın IP/hava durumu derecelendirmelerive kablolarda gerilim azaltma.Şüphe duyduğunuzda:Aracınızın kullanım kılavuzuna ve yetkili bir elektrikçiye danışın.   Güneş Enerjisi, Depolama ve V2XAna terimler:Güneş enerjisiyle elektrikli araç şarjı, güneş enerjili elektrikli araç şarj cihazı, ev pili ve elektrikli araç, V2H/V2G ev şarjıPV + EV:Şarj işlemini öğle vakti güneş enerjisiyle (veya tarifeler daha ucuzsa geceye) planlayarak kendi tüketiminizi en üst düzeye çıkarın.Ev pilleri:Akşam şarjı için tampon güneş enerjisi; maliyet ve tarife tasarrufunu karşılaştırın.V2H/V2G:Uyumlu araçlar, çift yönlü donanım ve kamu hizmeti onayı gerektiren yeni seçenekler.  SSSEvde elektrikli araç şarjı ne kadar sürer?Pil Kullanımı kWh × (Hedef − Başlangıç) ÷ Etkin kW. 7.4 kW'lık bir ev şarj cihazı yeterli mi?Çoğu ev için evet, özellikle de gece şarjı söz konusu olduğunda. Arabanızın OBC'si zaten AC hızını sınırlayabilir. Normal prizi kullanabilir miyim?Seviye 1 (120V) günlük hafif kullanım için uygundur. Priz ve devrenin iyi durumda olduğundan ve uygun şekilde korunduğundan emin olun. İzin almam gerekiyor mu?Genellikle yeni devreler veya panel işleri için gereklidir. Yerel kuralları kontrol edin ve lisanslı bir elektrikçi kullanın. J1772, Tip 2 ve NACS—Neye ihtiyacım var?Eşleştir bölgeVe araç girişiBirçok Kuzey Amerika arabası kullanıyor J1772AC için (NACS ortaya çıkıyor); Avrupa'nın büyük bir kısmı kullanıyor Tip 2. Şarj etmek için en ucuz zaman ne zaman?Genellikle bir gecede düşük sezondaTOU planlarında saatler. Otomasyon için planlamayı kullanın.  Evde şarj etmeyi kolaylaştırmaya hazır mısınız? Workersbee'nin esnek ev ve taşınabilir EV şarj cihazlarını inceleyin ve panelinize, fiş standardına ve park kurulumunuza uygun rehberlik alın. Taşınabilir Şarj Cihazlarına Göz Atın: Taşınabilir EV Şarj Cihazı, Elektrikli Araba Şarj Cihazı, 16A EV Şarj Cihazı Tedarikçileri

Elektrikli Araç Sürücüleri Arasında Sıkça Sorulan Bir SoruYakın zamanda elektrikli bir araca (EV) geçtiyseniz muhtemelen kendinize şu soruyu sormuşsunuzdur: Arabamı şarj olurken kullanabilir miyim?Birçok elektrikli araç sahibi, araç şarja takılıyken klimayı açmanın, müzik dinlemenin veya aracın içinde oturmanın güvenli olup olmadığını merak ediyor. Bazıları ise aracın şarj sırasında sürülüp sürülemeyeceğini soruyor. Kısa cevap şudur: Evet, genellikle yapabilirsiniz Şarj sırasında EV sistemlerinizi açın - Ancak no, yapamazsın sür.Bunun neden böyle olduğunu, şarj sırasında neler olduğunu ve bunu güvenli bir şekilde nasıl yapabileceğinizi inceleyelim.  Elektrikli Aracınız Şarj Edilirken Ne Olur?Bir EV prize takıldığında, pil yönetim sistemi (BMS)Kontrolü ele alır. Enerjinin şarj cihazından aküye güvenli bir şekilde akmasını sağlamak için voltajı, akımı ve sıcaklığı düzenler. Aynı zamanda, çoğu elektrikli araç otomatik olarak tahrik sistemini kilitle, şarj durana kadar aracın hareket etmesini engelliyor.Üç ana şarj seviyesi bulunmaktadır:Seviye 1(standart ev prizi) – yavaş, gece boyunca şarj.Seviye 2(özel AC şarj cihazı) – daha hızlı, ev veya iş yeri için tipik.DC hızlı şarj – çok yüksek güçte, kamu istasyonlarında bulunur. Her seviyede, şarj cihazı ile araç arasında gücü güvenli bir şekilde yönetmek için dahili iletişim bulunur.  Şarj Sırasında Neleri Yapabilir ve Neleri Yapamazsınız?"Arabanızı kullanmak" farklı anlamlara gelebilir. Arabanızı kullanamazsınız, ancak prize takılıyken birçok sistemini kullanabilirsiniz.✅ Güvenle şunları yapabilirsiniz:Açın bilgi-eğlence sistemimüzik dinlemek veya ayarları kontrol etmek için.Kullanmak iklim kontrolükabini önceden soğutmak veya önceden ısıtmak (genel bir EV özelliği).Aç iç aydınlatmalarveya USB portları aracılığıyla küçük cihazları şarj edin.Şarj ilerlemesini gösterge panelinden veya mobil uygulamadan izleyin. Şunları yapamazsınız:Vitesi Sürüş veya Geri konumuna getirin.Aracı hareket ettirin (çoğu araç Park konumunda kilitlidir).Motor veya rejeneratif frenleme sistemlerini devreye alın. Modern elektrikli araçların bu şekilde tasarlanmasının bir sebebi var. Şarj sırasında aracı çalıştırdığınızda, araç güvenli bir şarj akımını korurken sınırlı sistemler için şebeke elektriğini veya batarya gücünü kullanır.  Şarj Sırasında Arabayı Çalışır Durumda Tutmak Güvenli Mi?Genel olarak evet, kullandığınız sürece sertifikalı ekipmanVe kaliteli kablolar.Güvenlik riskleri genellikle kablo, konnektör veya şarj cihazının standart altı veya hasarlı olması durumunda ortaya çıkar.Potansiyel riskler şunlardır:Aşırı ısınmazayıf kablo izolasyonundan dolayı.Mevcut dalgalanmalarYüksek güçteki sistemler (ısıtıcılar gibi) aynı anda kullanıldığında.Azaltılmış şarj verimliliğiAksesuarları çalıştırmak için enerji çekilirse.  Evde ve Kamusal Alanda Şarj SenaryolarıŞarj ortamınız, aracınız prize takılıyken neler yapabileceğinizi de etkiler. EvdeGüç seviyeleri genellikle daha düşüktür (16–32 A), bu da klima veya koltuk ısıtması gibi sistemler açıkken aracın içinde oturmanın güvenli olmasını sağlar.Akım sabit olduğundan, küçük aksesuarların kullanımı şarj süresini belirgin şekilde etkilemeyecektir.A duvara monte şarj cihazı, uyumlu olanlar gibi Workersbee'nin Seviye 2 şarj kabloları, dahili güvenlik özellikleriyle güvenilir gece şarjı sunar. Kamu Hızlı Şarj İstasyonlarındaGüç çıkışı çok daha yüksektir (350 kW'a kadar).Bazı araçlar güvenlik amacıyla araçtaki sistemlerin çoğunu otomatik olarak devre dışı bırakır.Arabanın içinde uzun süre kalmamanız ve yüksek yük özelliklerini kullanmamanız önerilir. Uygun şekilde sertifikalandırılmış kamu şarj cihazları ve kabloları kullanmak her iki ortamda da güvenli çalışmayı sağlar.  Aynı Anda Hem Sürüş Yapabilir Hem de Şarj Edebilir misiniz?Bu soru sıklıkla sorulur ve cevabı şudur: no, en azından henüz değil.Fiziksel olarak, sabit bir güç kaynağına bağlı bir araç güvenli bir şekilde hareket edemez. Konnektörler, yerine kilitlenecek ve fişi çekildiğinde gücü anında kesecek şekilde tasarlanmıştır. Ancak, yeni teknoloji olarak bilinen dinamik kablosuz şarj(veya hareket halinde şarj) Avrupa ve Asya'nın bazı bölgelerinde test ediliyor. Bu sistemler, yol yüzeylerinin altına gömülü bobinler kullanarak enerjiyi araç hareket halindeyken kablosuz olarak araca aktarıyor.  Güvenli ve Verimli Şarj İçin En İyi UygulamalarHem arabanızı hem de şarj cihazınızı en iyi durumda tutmak için şu basit uygulamaları izleyin:Sertifikalı kablolar ve konektörler kullanın — CE, UL veya TUV işaretlerini arayın.Gereksiz sistemleri çalıştırmaktan kaçının(yüksek ısıya dayanıklı koltuk ısıtıcıları gibi) şarj sırasında.Kablonuzun ve fişinizin sıcaklığını kontrol edinara sıra.İyi havalandırmayı sağlayınÖzellikle kapalı garajlarda.Üreticinizin şarj kılavuzunu takip edinPil sağlığını korumak için.  SSSElektrikli aracımı şarj ederken klimayı veya ısıtıcıyı kullanabilir miyim?Evet. Çoğu elektrikli araç, prize takılıyken ön koşullandırmaya izin verir ve akü yerine doğrudan şebekeden güç çeker. Araba kullanmak şarjı yavaşlatır mı?Biraz - büyük sistemlerin kullanılması küçük miktarda enerjiyi yönlendirebilir, ancak Seviye 2 veya daha yüksek şarj cihazlarında bu önemsizdir. Şarj sırasında arabanın içinde oturmak güvenli midir?Evet, sertifikalı ekipman kullandığınız ve ortamın iyi havalandırıldığı sürece. Şarj sırasında araç kullanabilir miyim?Hayır. Şarj işlemi başladığında, güvenlik amacıyla tahrik sistemi kilitlenir.  Doğru Ekipmanla Güvenli KullanımPeki elektrikli arabanızı şarj ederken kullanabilir misiniz?Kesinlikle - sınırları anladığınız sürece. Klima veya bilgi-eğlence gibi araç içi sistemleri güvenle çalıştırabilirsiniz, ancak şarj sırasında aracı asla sürmeyin veya hareket ettirmeyin. Güvenlik her zaman ekipman kalitesine bağlıdır. sertifikalı, yüksek kaliteli konektörler ve şarj cihazları, tarafından tasarlananlar gibi İşçi arısı, optimum performans ve gönül rahatlığı sağlar.  Akıllı ve Güvenli Şarj Hakkında Daha Fazla Bilgi EdininGüvenli şarj doğru teknolojiyle başlar.Daha fazlasını öğrenmek isterseniz güvenilir EV şarj çözümleri, keşfetmek Workersbee'nin sertifikalı şarj cihazları, kablolar ve konektörler yelpazesi — Uluslararası güvenlik standartlarını karşılayacak ve hem ev hem de ticari şarj ihtiyaçlarını destekleyecek şekilde tasarlanmıştır. Kalite ve güvenliğe dayanan inovasyonla, İşçi arısıher EV sürücüsüne yardımcı olur daha akıllı, daha güvenli ve daha hızlı şarj edin.