EV günlük şarj limiti

Çoğu gün tam dolu bir bataryaya ihtiyacınız olmaz. Günlük bir sınır belirleyin ve yalnızca ekstra menzil yeterli olduğunda %100 kullanın. Arabanızın saatlerce tam dolu kalmaması için, yola çıkma saatinize yakın bir zamanda şarjı tamamlayın. Bunun işe yaramasının nedeni basit. Hızlı şarj, pil düşük ila orta seviyedeyken en hızlıdır. Üst kısma yakın bir yerde, araç paketi korumak için gücü yavaşlatır. Son birkaç yüzdelik kısım en uzun süreyi alır ve en fazla ısıyı oluşturur. Isı ve uzun süre yüksek şarj durumundan kaçınmak istersiniz. İlgili Okumalar: EV Şarjı %80'den Sonra Neden Yavaşlıyor?? Her akü aynı değildir. Birçok araç NMC veya NCA hücreleri kullanır. Günlük limitleri biraz daha düşük tuttuğunuzda iyi performans gösterirler. Bazı araçlar LFP hücreleri kullanır. LFP, günlük kullanımda daha yüksek limitlere dayanabilir, ancak %100 şarjla uzun süre park etmeyi de sevmez. Hangisine sahip olduğunuzdan emin değilseniz, araç uygulamasının önerdiği şarj limitini takip edin. Haftanızı düşünün. İşe gidip gelmek için bir rakam belirleyin ve ona sadık kalın. Yüzde seksen iyi bir başlangıçtır. Evden rahat bir şekilde çıkarsınız, işe endişesiz ulaşırsınız ve bolca yerle dönersiniz. Eve döndüğünüzde tekrar şarj edin. Sık sık ve az miktarda şarj etmek yeterlidir ve zamandan tasarruf sağlar. Rotanız kısaysa, limiti daha da düşürün ve gününüzün hala kolay gelip gelmediğine bakın. Seyahat günleri farklıdır. Gitmeden önceki gece şarj sınırını %100'e çıkarın. Uygulamanızdaki programı kullanarak şarjın yola çıkmadan hemen önce bitmesini sağlayın. Yolda mola vermeniz gerekirse, kısa ve verimli molalar verin. Düşük şarjla gelin, %70-85 civarında şarjla çıkın ve yola devam edin. Her durakta, pilin en üst seviyesini kovalamaktan daha az zaman harcayacaksınız. Soğuk günler küçük bir ayarlama gerektirir. Arabanıza ne zaman yola çıkacağınızı söyleyin, böylece aküyü ısıtabilir. Bu, rejenerasyonun daha güçlü olmasını ve şarjın daha sorunsuz olmasını sağlar. Dondurucu havalarda %0-10 arasında uzun süre park etmemeye çalışın. Gece için stop etmeden önce kendinize biraz zaman tanıyın. Aklınızda tutabileceğiniz ufak bir tablo:Pil tipiGünlük limit (tipik)%100'ü kullanınNMC / NCAyaklaşık %70-90geziler, kış veya seyrek şarj cihazları; kalkışa yakın bitirinİşgücüne Katılma ProgramıÜretici önerirse %100'e kadaryukarıdakiyle aynı; tam gazda uzun süre sıcak park etmekten kaçının Fişinize de önem veriyorsunuz. Ağır kablolar ve garip açılar zaman ve enerji kaybına neden olur. Ergonomik ve kullanışlı kulplar kullanan şantiyeler, fişi takıp çalıştırmayı kolaylaştırır. Workersbee DC konnektörleri, kavrama şekline ve net servis adımlarına odaklanarak sürücüler için oturumların düzenli kalmasına ve şantiye sahiplerinin kesinti sürelerinin azalmasına yardımcı olur. Bir kulp gevşek, hasarlı veya alışılmadık derecede sıcak hissederse, oturumu durdurun ve sunucuya bildirin. Hızlı bir kontrol, kötü bir şarjdan daha iyidir. Arabayı bir süreliğine mi park edeceksiniz? Yaklaşık %50-60'ını hedefleyin. Mümkünse serin bir yere park edin. Birçok araçta saklama veya akü bakım modu bulunur. Bu modu açın ve aracın kendi kendine çalışmasına izin verin. Mola uzunsa bir kez kontrol edin. Her gün detaylı bir şekilde kontrol etmenize gerek yok. Bir kerede yapabileceğiniz basit üç adımlı kurulum:1. Adım: Araç uygulamasını açın ve günlük şarj limitini belirleyin. %80 ile başlayın.Adım 2: Şarj işleminin kalkış saatinize yakın bir zamanda bitmesini sağlamak için bir program veya kalkış saati belirleyin.Adım 3: Seyahat gecelerinde veya çok soğuk gecelerde limiti %100'e çıkarın ve "bitiş" saatini kalkış saatinize yakın tutun. Hızlı şarj konusunda sert görüşler duyacaksınız. Ara sıra hızlı şarj seansları iyidir. Araç akımı ve sıcaklığı yönetir. En çok can yakan şey, aşırı sıcaklık ve zaman. Güneşte %100 şarjda kalmamaya çalışın. Şarjı uzun süre neredeyse boş bırakmayın. Alışkanlıklarınızı basit ve düzenli tutun. Ya sadece halka açık şarj istasyonlarını kullanırsanız? Bir sonraki durağınıza kadar şarjınız yeterli olduğunda seansı sonlandırın. Bu, %70, %80 veya rotanıza uygun herhangi bir sayı olabilir. Akünün şarjı her yerde yavaştır, sadece belirli bir istasyonda değil. Daha erken hareket etmek, bir sonraki sürücü için yer açar ve kendi programınızı korur. İyi algılama ve termal tasarıma sahip donanım burada da yardımcı oluyor. Workersbee sıcaklık algılama konnektörleri, kulpta net bir ısı kontrolü sağlayarak şarj gücünün seans boyunca sabit kalmasını sağlıyor. Her gün %100 mükemmelliğin peşinde değilsiniz. Zamanında ilerleyen bir günün peşindesiniz. Mantıklı bir sınır belirleyin, yolculuk gerektiğinde yükseltin ve gerisini arabaya bırakın. Birkaç basit ayarla, şarj sessiz bir arka plan işine dönüşür ve sürüş ön plana çıkar.