yerleşik şarj cihazı (OBC)

EVSE'nin AnlamıEVSE, Elektrikli Araç Tedarik Ekipmanı anlamına gelir. Günlük dilde EV şarj cihazı, şarj istasyonu veya şarj noktası denir. EVSE, şebekeden (veya yerinde üretimden) araç girişine güvenli bir şekilde güç sağlayan donanımdır. Hızlı bir terim kontrolü, her şeyi netleştirir: Bir saha, bir veya daha fazla park yerine sahip fiziksel bir konumdur; bir port, aynı anda kullanılabilen tek bir çıkıştır; bir konnektör, kablonun ucundaki fiziksel fiştir; ve bir EVSE, güç akışını kontrol eden ve koruyan birimdir. Sektör, EVSE terimini şartnamelerde ve yönetmeliklerde kullanır çünkü bu terim yalnızca güce değil, güvenlik işlevlerine ve kontrol mantığına da vurgu yapar.  Nasıl Çalışır?İki şarj yolu vardır. AC şarjda, EVSE güvenli AC güç ve sinyal sağlarken, aracın yerleşik şarj cihazı (OBC), akü için AC'yi DC'ye dönüştürür. DC hızlı şarjda ise düzeltme araç dışında gerçekleşir: DC şarj cihazı, kontrollü DC'yi doğrudan aküye besler, böylece şarj gücü çok daha yüksek olabilir. Her oturum bir el sıkışmayla başlar. Kontrol pilot hattı, kablonun bağlı olduğunu onaylar, topraklamayı kontrol eder, mevcut akımı bildirir ve aracın çalıştırma/durdurma talebinde bulunmasına olanak tanır. Güç yolunda koruyucu cihazlar bulunur: hat izolasyonu için kontaktör/röle, topraklama hatası koruması için RCD/GFCI, aşırı akım koruması ve ısı artışını önlemek için kablo ve konnektör boyunca sıcaklık algılama. Bir ölçüm elemanı kWh'yi kaydeder. Bir kontrol panosu, aygıt yazılımını çalıştırır, durumu bir HMI veya LED'lerde gösterir ve ünite çevrimiçiyse bir ağ modülüne ev sahipliği yapar. İyi sistemler çevrimdışı anlar için plan yapar. Ağ kesilirse, güvenli bir varsayılan akım ve yerel başlatma/durdurma sizi çalışır durumda tutar ve hata kodları hızlı teşhis için yerinde kullanılabilir.  Şarj SeviyeleriAşağıda seviyelerin pratik bir görünümü, tipik güç, her birinin nereye uyduğu ve bunların arasındaki farklar yer almaktadır.SeviyeGiriş (tipik)Güç (tipik)En İyi UyumArtılarıEksileriSeviye 1 (AC)120 V tek fazlı~1,4 kWGeceyi evde geçirdim; her gün hafif kilometrelerce koştumEn düşük kurulum maliyeti; mevcut çıkışı kullanırYavaş; paylaşılan devrelere duyarlıSeviye 2 (AC)208–240 V tek/üç fazlı7–22 kWEvler, işyerleri, depolarGünlük ciro için yeterince hızlı; geniş donanım yelpazesiÖzel devreye ihtiyaç vardır; kablo çalışmasını ve voltaj düşüşünü planlayınDC Hızlı Şarj400–1000 V DC50–350+ kWOtoyollar, toplu taşıma merkezleri, yoğun kullanım filolarıSeyahat tasarrufu sağlayan hız; güç paylaşım seçenekleriEn yüksek CAPEX/OPEX; termal yönetim önemlidir Seans süresi, araç limitlerine, şarj durumuna, sıcaklığa ve şarj cihazının güç eğrisini nasıl şekillendirdiğine bağlıdır. Daha fazla kW, aracın bunu kabul edeceği anlamına gelmez; araç, akü doldukça tavan değerlerine ulaşır ve azalır.   Bağlayıcılar ve StandartlarBağlantı tipleri, artan örtüşmeyle bölgeyi ve güç sınıfını takip eder:Kuzey Amerika AC şarjı için J1772 (Tip 1); Avrupa ve diğer birçok bölge için Tip 2, tipik duvar kutularında 22 kW'a kadar üç fazlı AC dahil. CCS1 (Kuzey Amerika) ve CCS2 (Avrupa ve diğerleri) araçtaki tek giriş için AC pinlerini DC hızlı pinleriyle birleştirir. J3400 (genellikle NACS olarak adlandırılır) Kuzey Amerika'da yaygınlaşıyor; geçiş sırasında adaptörler ve çift standartlı siteler yaygınlaşıyor. CHAdeMO Asya'nın bazı bölgelerinde ve bazı eski araçlarda varlığını sürdürüyor.  Operasyonel açıdan OCPP, bir şebeke veya operatörün birçok şarj cihazı markasıyla iletişim kurmasına yardımcı olur; OCPI ise şebekeler arasında dolaşıma yardımcı olur. Kurulum tarafında ise, devre boyutlandırma, koruma cihazları, etiketleme ve denetim için yerel elektrik yönetmeliklerine uyun.  Kurulum ve Uyumluluk TemelleriEvDonanımı seçmeden önce panel kapasitesini ve hedef devre boyutunu kontrol edin. Voltaj düşüşünü önlemek için kablo uzunluklarını makul tutun; ısıyı hapseden sıkı bobinlerden kaçının. Girişe zorlanmadan ulaşacak kablo uzunluğunu seçin ve ünite yağmur, güneş ve toza maruz kalacaksa muhafaza derecesini doğrulayın. İzinlerin geçerli olduğu durumlarda, muayene randevusunu erken alın. ReklamKullanıcılarınız gibi düşünün. Yol bulma ve tabelalar boşta kalan bölmeleri azaltır. Erişim kontrolü ve ödeme basit olmalıdır. Kablo yönetimini, konnektörlerin yerden uzak durması ve takılma tehlikesi oluşturmaması için planlayın.  Ağ güvenilirliği, nominal kW değeri kadar önemlidir; yedeklilik oluşturun ve yerel kontrol geri dönüşünü planlayın. Ölçüm ve faturalandırma, temiz oturum kayıtları üretmelidir. Filo ve DepolarDevreleri ve transformatörleri birleşik yüke göre boyutlandırın, ardından her aracın aynı anda tam güçte şarj olmaması için yük yönetimi uygulayın. Bekleme süresini, vites değiştirme aralıklarını ve rota ihtiyaçlarını dengeleyin.  Aşınan parçalar (kontaktörler, kablolar, konnektörler) için yedek parçalar bulundurun ve çalışma süresi için net RTO hedefleri belirleyin. Çevresel faktörleri göz önünde bulundurun; soğuk sabahlar ve sıcak öğleden sonraları, araçların ve kabloların termal ve konik davranışlarını değiştirir.  SSSEVSE şarj cihazıyla aynı şey midir?AC için hayır: Aracın yerleşik şarj cihazı, AC'yi DC'ye dönüştürür. EVSE, güvenli AC ve kontrol sinyalleri sağlar. DC hızlı şarj için, araç dışı ünite şarj cihazıdır. Level 2, Level 1'den ne kadar daha hızlıdır?Güç olarak yaklaşık 5–10 kat. Tipik bir ev Seviye 2, 7–11 kW'da, araca ve koşullara bağlı olarak saatte yaklaşık 25–45 km menzil ekleyebilir. Hangi konektörü seçmeliyim?Araçlarınızı ve bölgenizi eşleştirin. Kuzey Amerika'da bu genellikle AC için J1772 ve artan J3400 desteği; DC için CCS1 veya J3400 anlamına gelir. Avrupa ve diğer birçok bölgede ise AC için Tip 2 ve DC için CCS2 kullanılır. Hangi kablo uzunluğu mantıklıdır?Çekmeden veya yürüyüş yollarını geçmeden girişe ulaşacak kadar uzun. Evler için 5-7,5 m çoğu araba yolunu kapsar. Halka açık alanlar için kılıflar hazırlayın ve hem sol hem de sağ girişlere uzanın.  Workersbee ürünleri ve hizmetleri• DC konnektörleri ve kablolarıYüksek akımlı kamu alanları için sıvı soğutmalı CCS2 DC konnektörü; 250–375 A aralıkları için doğal soğutmalı CCS2 konnektörü; saha hizmetleri için uyumlu kablo setleri ve yedek kitler.• AC konektörleri ve taşınabilir şarjEvler ve hafif ticari kullanım için Tip 1 ve Tip 2 taşınabilir EV şarj cihazları; izin verilen yerlerde uyumlu kablo düzenekleri ve adaptörler.• Mühendislik desteğiKonnektör ve kablo seçimi, termal ve ergonomi kontrolleri ve bakım planları için uygulama rehberliği; tipik uyumluluk ihtiyaçları için sertifikasyon dokümantasyonunda yardım.• Satış sonrası ve tedarikYedek parça paketleri, yedek kablolar ve kulplar ve çoklu lokasyon dağıtımları için koordineli teslimatlar.  Bir projeyi değerlendiriyorsanız ve hızlı bir sağlamlık kontrolü istiyorsanız, hedef gücünüzü, konektör türünüzü ve saha koşullarınızı paylaşın. Size uygun bir seçenek önereceğiz. sıvı soğutmalı DC konnektörü, A doğal soğutmalı CCS2 konnektörüveya Tip 1/Tip 2 taşınabilir EV şarj cihazıve teslim sürelerini, yedek setleri ve servis seçeneklerini ana hatlarıyla belirtin.