AB'nin iki önemli politikası yürürlüğe girdi ve eğer Avrupa'da EV şarj projeleri inşa ediyor, işletiyor veya tedarik ediyorsanız, bunlar bir sonraki adımınızı doğrudan etkiliyor.

Bu düzenlemeler, EV şarj cihazlarının AB genelinde hem kamusal altyapılara hem de özel binalara nasıl tasarlandığını, kurulduğunu ve entegre edildiğini yeniden şekillendiriyor.

Ne var ne yok?

AFIR (Alternatif Yakıtlar Altyapı Yönetmeliği)

Şunlar için geçerlidir: Kamuya açık otoyol şarj istasyonları

Site başına minimum 400 kW toplam çıkış

En az bir şarj cihazı ≥150 kW sağlamalıdır

2025 yılı sonuna kadar TEN-T şebekesindeki istasyonlar için gerekli

EPBD (Binaların Enerji Performansı Direktifi)

Şunlar için geçerlidir: Yeni veya yenilenmiş ticari binalar

EV şarj cihazları için önceden kablolama ile donatılmış olmalıdır

Ofis binalarını, alışveriş merkezlerini, apartmanları ve otoparkları kapsar

Ülkeye bağlı olarak 2025–2026'da başlayan projeler için geçerlidir

Bunun Önemi

Avrupa'da 2024 yılında 3,2 milyondan fazla elektrikli araç kaydedildi, ancak çoğu kamusal şarj cihazı hala 22 kW'ın altında güç sunuyor

Bu yeni kurallar sektörü ultra hızlı, erişilebilir ve binaya entegre şarja doğru itiyor

Bu özellikleri karşılamayan projeler uyumluluk sorunları, gecikmeler veya pahalı iyileştirmelerle karşı karşıya kalabilir

Paydaşların Odaklanması Gerekenler

Sahadan Görüşler

Workersbee'de, Avrupa'daki ortaklardan yüksek akımlı ürünlere yönelik talebin arttığını görüyoruz DC şarj konnektörleri Şehir içi ve karayolu uygulamaları için tasarlanmıştır.

500 A'ya kadar sıvı soğutmalı konnektörler de dahil olmak üzere ürün yelpazemiz, AB'nin gelişen hızlı şarj gerekliliklerine uymayı amaçlayan altyapı projelerini desteklemek üzere geliştiriliyor.

Şimdi Ne Yapmalı?

İstasyon özelliklerinizi yeniden değerlendirin ve 150 kW+ beklentileriyle uyumlu hale getirin

Tüm yeni veya yenilenmiş bina projelerinde kablolamayı erken planlayın

Varlıklarınızın ileride değersiz hale gelmesini önlemek için modüler donanım seçin

Yerel dağıtımları izleyin; her ülke farklı uygulama zaman çizelgeleri belirleyebilir

Avrupa'da elektrikli araçlara geçiş artık ufukta görünmüyor; şu anda gerçekleşiyor.

Düzenlemelerin sıkılaşması ve talebin artmasıyla başarı, hazırlıklı olmaya, uyum sağlamaya ve hem teknolojiyi hem de politika alanını anlayan ortaklarla çalışmaya bağlı olacak.

Workersbee olarak, yüksek performans, uyumluluk ve gelecekteki büyüme için tasarlanmış bileşenlerle bu değişimi desteklemeye kararlıyız.

AFIR veya EPBD uyumlu projelere hazırlanıyorsanız ve uyumlu çözümleri keşfetmek istiyorsanız, ister tasarlayın, ister kaynak bulun, ister ölçeklendirin, ekibimiz size yardımcı olmak için burada.